1 ora fa, mmaaxx scrive:

La scocca si deforma all'altezza dei montanti A nell'urto frontale.
La Grande Punto da 0 stelle aveva la scocca perfettamente integra...

Ah bene, mi ero perso anche i problemi della scocca, pensavo fossero gli ADAS che le avevano abbassato il voto.

Certo che tre stelle con questi problemi forse sono pure troppe, in questo caso la frenata automatica forse ha addirittura alzato i punteggi.

chissà se faranno una versione cabriolet come l'originale.

☏ SM-J337A ☏

On 5/10/2018 at 15:45, viva l'italia scrive:

chissà se faranno una versione cabriolet come l'originale.

☏ SM-J337A ☏
 

Sarebbe fantastica ma ne dubito, già la vecchia Jimny Cabrio era uscita di produzione da un po', anche perchè non era fatta da Suzuki in Giappone ma da Santana in Spagna (e, correggetemi se sbaglio, era venduta solo in EU), quando quest'ultima è fallita, è scomparsa anche la Suzukina decappottabile.

Bellissima

Modificato 19 Novembre 20186 anni fa da Piston Cup

Vista oggi per strada, blu elettrico, molto caruccia.

Sapete che si può trasformare - in Giappone - in un mini Classe G o in un mini Defender?  Opera del Tuner DAMD

 

Cioè io devo comprarlo solo per trasformalo in Classe G....

 

 

Prova su sterrato da QuattroXQuattro Evolution... pasate oltre all'accento romanesco, il video è interessate

 

1 ora fa, MotorPassion scrive:

 

Cioè l' AEB riconosce il guard rail come ostacolo e frena la macchina, questa si allontana per effetto della frenata, poi si riavvicina ed il tutto ricomincia daccapo? Ho capito bene? Chissà se è un difetto di quella in prova o è un problema diffuso, mi sa che può anche diventare pericoloso. Nel video si dice che Suzuki sta studiando la cosa e potrebbe rilasciare, più avanti, un aggiornamento software per risolvere, ma nel frattempo? Chi ha già la macchina che fa?

 

P.S. Temo di conoscere la risposta alla mia ultima domanda: