On 7/3/2019 at 21:10, giacomob scrive:

Considerando come la maggior parte della gente utilizza il diesel attualmente, ossia per percorsi brevi e facendo poca strada, è più che probabile, specialmente con l'euro6d, che il fap soffra particolarmente.

E perché il FAP soffrirebbe con l'euro6d rispetto all'euro 6b?

7 ore fa, LucioFire scrive:

Ma la 2.0 4x4b è uscita dal mercato? Ora niente più 4x4?

 

..secondo il configuratore esiste ancora

Uscito dal listino del primo agosto ... ma rappresenta circa l’1% delle immatricolazioni soltanto.

Si spera che la versione ibrida benzina phev sport arrivi presto.

23 ore fa, Marco1975 scrive:

Uscito dal listino del primo agosto ... ma rappresenta circa l’1% delle immatricolazioni soltanto.

Si spera che la versione ibrida benzina phev sport arrivi presto.

quindi mi vuoi dire che,a meno che non ci siano un botto di 4x4 a benzina, la 500 X 4x4 non vende una cippa?

50 minuti fa, LucioFire scrive:

quindi mi vuoi dire che,a meno che non ci siano un botto di 4x4 a benzina, la 500 X 4x4 non vende una cippa?

 

Strano eh? Non l'avrei mai detto....... (come per tutti i suv di quel segmento)

1 ora fa, LucioFire scrive:

quindi mi vuoi dire che,a meno che non ci siano un botto di 4x4 a benzina, la 500 X 4x4 non vende una cippa?

 

Europa (tutti motori)

1 ora fa, AndreaB scrive:

 

Strano eh? Non l'avrei mai detto....... (come per tutti i suv di quel segmento)

beh pensavo che se ne vendesse qualcuna in più. magari proprio a chi ne ha bisogno del 4x4.

E comunque sono proprio loro a non volerle vendere visto che sul diesel è abbinata al cambio automatico e al motore più potente e costoso.

e comunque nel 2015 ne hanno vendute molte di 4x4

Nel 2015 avevano riempito i concessionari europei e americani di versioni 4x4. 

Da un paio di anni sono spariti dagli show-room e pure dallo stock centrale.

Il colpo di grazia per le varianti 4x4 è stato il crollo di vendite 500x in USA. 

Ammazza che pena. Pensavo che quasi la metà delle vendite fossero 4x4. A che serve prendere quel cassettone allora?

44 minuti fa, jameson scrive:

Ammazza che pena. Pensavo che quasi la metà delle vendite fossero 4x4. A che serve prendere quel cassettone allora?

a livello oggettivo...a nulla...sia tipo che 500L eseguono meglio la stragrande maggioranza dei compiti.

pure il giro in pista (tipo) ahahahah

46 minuti fa, jameson scrive:

Ammazza che pena. Pensavo che quasi la metà delle vendite fossero 4x4. A che serve prendere quel cassettone allora?

oddio...la metà ,visto che si parla di motore 2.0 e cambio automatico per il diesel e 1.4 turbo da 140cv per il benzina,mi pare esagerato. io pensavo a 1\4