http://motori.quotidiano.net/fashionwheels/curiositamondoauto/la-opel-adam-scomparire-nel-2019.htm

 

A quanto pare, Adam cesserà di esistere (senza eredi) l'anno prossimo.
C'è da dire che in gran parte è dovuto al fatto che il pianale utilizzato è quello accorciato di Opel Corsa, ovvero quello vetusto condiviso con Punto e Mito che ora non ci sono più e che verrà rimpiazzato l'anno prossimo dalla nuova Opel Corsa che condividerà il pianale con Peugeot 208 e Citroen C3.
 

Però è anche vero che Adam non ha mai venduto bene.

In effetti come può un marchio generalista imporsi in un segmento dove non è mai stato protagonista (la povera Agila ha fatto quel che ha potuto) lanciando un modello Premium con pretese di dare fastidio a un modello indiscutibilmente punto di riferimento delle segmento A 3 porte, ovvero la Fiat 500?

Il pianale centra poco, la vettura viene dismessa perche viene vendita in perdita e in PSA vogliono liberarsi al piu presto dei componenti GM, infatti è stata anticipata anche la nuova generazione di Astra e probabilmente anche la Karl coreana sara cancellata il prossimo anno 

Mi stupisco che non l'abbiano cancellata (non avranno potuto?) un secondo dopo il passaggio di Opel a PSA. 

 

L'unica cosa che ricorderò con piacere della Adam, è la tizia che presentò l'Adam, tale Katie Purcell    

 

E sotto questa colonna sonora

Vi lascio leggere l'articolo in cui si sanciva il debutto della Adam da parte dalla buon Katie

https://www.automoto.it/news/katie-purcell-adam-piacera-anche-a-chi-non-e-mai-stato-cliente-opel.html

 

In compenso ho belle speranze per la nuova Corsa vedendo come sta uscendo la nuova 208

10 ore fa, Pagio scrive:

In compenso ho belle speranze per la nuova Corsa vedendo come sta uscendo la nuova 208

? Piattaforma a parte, avranno carrozzerie diverse, come già C3 e futura 208; per cui non è detto che riuscita una, riuscite tutte.

Speriamo!

(che di roba brutta in giro ce n'é fin troppa)

in compenso le motorizzazioni/cambi saranno uguali fino all'ultimo bullone  :)

 

in compenso le motorizzazioni/cambi saranno uguali fino all'ultimo bullone 
 

Come accade da sempre in VAG, FCA, GM e nella stessa PSA


☏ iPhone ☏

5 minuti fa, leon82 scrive:

 

Come accade da sempre in VAG, FCA, GM e nella stessa PSA


☏ iPhone ☏

 

Si però ora tra le utilitarie europee c'è un'attore in meno ossia GM (anzi due visto che FCA non proporrà più la Punto), quindi l'omologazione delle componenti è aumentata.

 

1 ora fa, savio.79 scrive:

? Piattaforma a parte, avranno carrozzerie diverse, come già C3 e futura 208; per cui non è detto che riuscita una, riuscite tutte.

Speriamo!

(che di roba brutta in giro ce n'é fin troppa)

Lo so ma parte da una buona base e proporzioni

33 minuti fa, Pagio scrive:

Lo so ma parte da una buona base e proporzioni

 

Il problema è cosa ci metti sulla "buona base"  

 

Trovo il design Opel parecchio in difficoltà ultimamente