A me sembra proprio uguale... 

 

a ripensarci non è un restyling? 

7 ore fa, Maxwell61 scrive:

A me sembra proprio uguale... 

 

 

7 ore fa, Varese84 scrive:

a ripensarci non è un restyling? 

 

Questa ha i mozzi a 5 fori  

E' abbastanza normale che all' inizio dello sviluppo si usi la carrozzeria del modello uscente. Per il resto, secondo me le compatte Renault, Zoe inclusa, devono migliorare solo come dotazione e come qualità degli interni; per il resto sono buone macchine. Questa Zoe poi, se non erro, è attualmente l'unica B elettrica, sarà interessante vedere come sarà prezzata questa nuova generazione.

Il problema della Zoe attuale è l'ingegnerizzazione: è più una Dacia che una Renault.
Basta vedere la realizzazione dei lamierati delle porte e del vano baule, identici a quelli della Sandero.

I montanti delle porte della Zoe sono "anni 90" come fattura, non hanno il montante sul vetro come Clio IV o le altre concorrenti

13 minuti fa, mmaaxx scrive:

Il problema della Zoe attuale è l'ingegnerizzazione: è più una Dacia che una Renault.
 Basta vedere la realizzazione dei lamierati delle porte e del vano baule, identici a quelli della Sandero.

 I montanti delle porte della Zoe sono "anni 90" come fattura, non hanno il montante sul vetro come Clio IV o le altre concorrenti

Dovendo mantenere un prezzo relativamente basso hanno dovuto fare delle economie, pure dalla nuova mi aspetterei una ingegnerizzazione da Dacia a patto che il prezzo scenda dai 25K attuali ai 20K. 

 

WS

On 12/7/2018 at 14:12, nucarote scrive:

Se rimane sempre un monovolume compatto e se la Marianna fa si che i prezzi siano più bassi di quella odierna, ci si potrebbe anche fare un pensierino.

Ragazzi eccola è solo il restyling per farla campare un altro po. Il pianale CMF-EV debutta con nuova Clio elettrica erede di Zoe

Ma se cambiano gli interni e mettono gli ADAS di Clio V secondo me Sara già un buon prodotto..