9 ore fa, elancia scrive:

https://www.mazda.com/globalassets/en/assets/investors/library/annual/files/mazdaar18_e.pdf

 

pag.13

 

Senza voler andare/continuare l'OT... parlano di auto "compatte" in generale, non della 2 in specifico. 2 che tra l'altro già oggi é tra le più grosse tre, visto che é lunga 4,07 metri. Semmai, è da vedere se rimarrà una hatch...

13 ore fa, led zeppelin scrive:

 

Senza voler andare/continuare l'OT... parlano di auto "compatte" in generale, non della 2 in specifico. 2 che tra l'altro già oggi é tra le più grosse tre, visto che é lunga 4,07 metri. Semmai, è da vedere se rimarrà una hatch...

Essendo stata la 2 fornitrice dell'attuale chassis della cx-3, io ho interpretato che lo chassis "focused on CX-3", attualmente sdoganato con la nuova 3, abbraccerà qualsiasi Mazda medio-piccola (per gli USA è media la CX-5).... mentre l'altro previsto, ancora non prodotto, "focused on CX-5" abbraccerà le Mazda grosse.

La cosa strana è che da questo report sembrano sparite tutte le berline come la Demio ma pure come la Atenza... raggruppano tutto in macrocategorie dove regnano solo SUV. Mah.

chi prova a parlare male di Mazda in questo forum:

 

Comunque sia l'ho vista in strada... dietro è palesemente ispirata alla Leon I serie. Davanti il muso è chilometrico, è lunghissimo e ha quella boccona enorme.

 

Personalmente avrei aggiustato il frontale della precedente mettendo la targa nella parte bassa del paraurti, togliendola dalla griglia ed avrei lasciato quella ancora qualche anno in produzione...

chi prova a parlare male di Mazda in questo forum:

 

Comunque sia l'ho vista in strada... dietro è palesemente ispirata alla Leon I serie. Davanti il muso è chilometrico, è lunghissimo e ha quella boccona enorme.
 
Personalmente avrei aggiustato il frontale della precedente mettendo la targa nella parte bassa del paraurti, togliendola dalla griglia ed avrei lasciato quella ancora qualche anno in produzione...

Dubito fortemente che a Hiroshima abbiano anche lontanamente pensato di prendere come fonte di ispirazione diretta e consapevole la leon I, ammesso che la conoscessero.

Quando uscì la 3 Skyactiv nel 2013 tutti gridavano: "E' la Giulietta giapponese! Copioni!!!"

Modificato 11 Aprile 20196 anni fa da elancia

Quando uscì la 3 Skyactiv nel 2013 tutti gridavano: "E' la Giulietta giapponese! Copioni!!!"

Ricordo che riguardo la Mazda 3 seconda serie, molti l'accusavano essere la copia dell'astra J... Peccato che, sebbene fossero arrivate sul mercato italiano a distanza di pochi mesi, in realtà la Mazda fosse stata presentata quasi un anno prima.

5 minuti fa, elancia scrive:

Quando uscì la 3 Skyactiv nel 2013 tutti gridavano: "E' la Giulietta giapponese! Copioni!!!"

È vero.

I fanali posteriori delle ultime Mazda che sono quelli della Giulietta rielaborati li hai visti?

1 ora fa, jameson scrive:

È vero.

I fanali posteriori delle ultime Mazda che sono quelli della Giulietta rielaborati li hai visti?

Sì, e alludo alla CX-30. Però cambierei "sono" con "potrebbero essere" altrimenti potremmo dire che la Datsun 240Z fosse una rielaborazione di qualche Fiat/Alfa/Jaguar precedenti. E' pacifico che ciò che lascia il segno sia di ispirazione... ma il termine "rielaborazione" lo vedo più adeguato per certi stanchi family feeling interni alle case stesse,  piuttosto.

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Comunque... in questa io ci vedo più dinamismo che nella nuova. ?

Modificato 11 Aprile 20196 anni fa da elancia

L'avete già detto perchè in Italia non arriva la berlina o Sedan ? A che pagina delle 63 di questa discussione? Grazie!

2 ore fa, dts82 scrive:

L'avete già detto perchè in Italia non arriva la berlina o Sedan ? A che pagina delle 63 di questa discussione? Grazie!

 

 perché non si vendono , poco interesse.