Le Suzuki a gpl temo siano un'invenzione tutta italica, non esistenti oltre i sacri confini.?

Non si dimentichi che i Europa le vendite di auto a metano / gpl sono in forte calo, superate anche dalle bev. Le aziende hanno poco interesse ad investire si di esse.

Cosa assurda dato che l'elettrico in paesi ad elevata densità e scarse risorse energetiche è pura fuffa. I listini sono pieni di auto a benzina, non ci vorrebbe molto a preparare le analoghe versioni a gpl o metano, fino ad appena un anno fa se ne trovavano diverse mentre oggi in pratica restano solo le vag con (prevalentemente) polmonazzi da 90 cv a metano, Dacia duster e Opel mokka a gpl (più qualche citycar tipo panda e hyundai i10). Quindi il gas vende meno perché la gente non lo vuole, o forse perché manca l'offerta?!? Più che di scelte razionali mi sembrano scelte pilotate (dalle case).

 

Ritirata oggi. Già subito sotto l'acqua per battezzarla....

Prime impressioni decisamente positive. Spazio, silenziosa. Mi sa che è l'esatto opposto della Giulietta nel bene e nel male (e va bene così per l'uso).

Litigherò con l'assistente di corsia, ma per fortuna si può disattivare coi comandi al volante.

Molto scenografico il tablettone e il cruscotto virtuale, specie per uno come me a cui basta il contagiri davanti al volante (c'è comunque l'apposita schermata "sportiva").

Appena ci macino qualche centinaio di km poi faccio una recensione approfondita.

 

Vi lascio con un teaser, che va di moda ?

 

 

Modificato 7 Novembre 20195 anni fa da TonyH

 

Il Virtual Cockpit.....

 

Ordinabile la versione 1.0 TGI da 90CV

Scusate, questa Skoda Scala a che auto la devo comparare?

Una Golf oppure una Polo?

Non capisco... 

Quali sono le differenze sostanziali?

 

Grazie

È sul pianale mqb A0 di polo , ma allungato.

È una Polo ingrandita, tanto da avere dimensioni pressoché identiche alla Golf 8.

Però Scala offre uno spazio a bordo nettamente superiore, sia in termini di abitabilità posteriore, sia in termini di bagagliaio

Ancora non abbiamo le misure interne della Golf 8.

Sono quelli della Golf 7, compreso il bagagliaio da 380 litri circa (contro i 420 litri della Scala)