2 ore fa, infallibile_GF scrive:

Ottima recensione, ma ti vorrei fare solo un appunto: perchè avendo a disposizione una Giulia, cioè una vera berlina sportiva Alfa, l'hai utilizzata quasi esclusivamente in modalita N? Sarebbe un po' come essere findazato con Scarlett Johansson e non portarla mai a letto.

credo perchè nel traffico o in certi frangenti sia poco confortevole...

io già lo vedo con la giulietta mjet da 120cv che in D è molto più reattiva....ma va a finire che consumi di più...e quando non puoi "aprire" è controproducente per il confort

2 ore fa, infallibile_GF scrive:

Ottima recensione, ma ti vorrei fare solo un appunto: perchè avendo a disposizione una Giulia, cioè una vera berlina sportiva Alfa, l'hai utilizzata quasi esclusivamente in modalita N? Sarebbe un po' come essere findazato con Scarlett Johansson e non portarla mai a letto.

Prova a guidarla in D col traffico o su strade piene di semafori/trattori/buche/mezzi lenti e avrai la risposta...

17 hours ago, LucioFire said:

boh...a me non vola mai da nessuna parte su nessuna auto...

Sulla punto 1999 ok

Grande punto ok

Tipo ok

Tucson ok

Giulietta ok

 

sarà che ho una cover in silicone da 1€ che lo fa stare fermo

 

e comunque così ho uno schermo da 5 pollici con risoluzione 2k ahahahahha

Piu' che altro vuol dire che hai una guida supersmooth...?

 

PS - sulla mini (che ha un navigatore base orrendo e non ha il CarPlay) ho provato a posizionare il cell sulla mensola davanti al cruscotto (miniature) ma il cell volava alla prima curva. Ora ho messo un sistema con braccio a ventosa ancorato al parabrezza vicino al monetante A, purtroppo limita un po' la visuale ma almeno posso utilizzare anche il Navi del cell senza distrazioni pericolose.