Potendo spenderne di più, sono d'accordo con te. Ma ci sono persone che i soldi per una macchina non li possono o non li vogliono spendere, e una macchina come questa si mette in diretta concorrenza con un usato di due-tre anni e devi ammettere che con 5000 Euro di nuovo da noi non compri ormai neanche una superutilitaria.

Di sicuro si venderà per via del prezzo e avrà come target la clientela che vuole spendere il meno possibile, questo è certo.

...Per i crash test... mi sembra che qui in italia la gente si faccia pochi problemi e compri allegramente l'unica auto che si accartoccia e esce con possibilità di ferite mortali dagli EuroNCAP (la Seicento)...

E' impressionante vedere come la Seicento esce praticamente devastata dall'urto con la Smart... ...segno che la Smart, a parte i casi di scarsa stabilità su pavè ecc..., è decisamente migliore come struttura. Direi che la Seicento, a giudicare dagli effetti visibili in foto, è indietro di una decina d'anni...

mi hai brucaito di pochi seconndi abarth....

si la 600 è un progetto troppo vecchio che ormai è alla frutta

Non ho trovato la scheda euroNCAP della nuova Panda, ma a mio avviso dovrebbe aver passato il test alla grande, ovviamente parlo della nuova Panda... Cmq, era noto che fiat 600 avesse 2 stelle nei test, difatti noi stavamo parlando di nuova Panda, tirare in ballo la 600 non c'entra nulla...

Ripeto, prima di dire che é fatta di cartone e non supera i crash test, aspettiamo a vedere come se la cava e cerchiamo di capire dove hanno fatto le economie di scala, perché se per risparmiare sulla versione base hanno montato la plancia con le viti a vista, il ventilatore é solo a due velocità, le guide dei sedili non sono nascoste alla vista, i paraurti sono in plastica nera sulla versione più economica, hanno previsto solo due o tre allestimenti senza optional, ... queste sono cose che a tanti utenti non cambiano la vita.

Secondo me hanno rifatto in chiave moderna la cara, vecchia, inossidabile Fiat 128.

Per quel prezzo potrebbe avere anche un buon successo da noi nono stante la linea datata ammesso che abbia un livello decente di affidabilita e sicurezza(e questi non sono punti di forza per le macchine dell'europa dell'est)

Secondo me hanno rifatto in chiave moderna la cara, vecchia, inossidabile Fiat 128.

Ripeto, prima di dire che é fatta di cartone e non supera i crash test, aspettiamo a vedere come se la cava e cerchiamo di capire dove hanno fatto le economie di scala, perché se per risparmiare sulla versione base hanno montato la plancia con le viti a vista, il ventilatore é solo a due velocità, le guide dei sedili non sono nascoste alla vista, i paraurti sono in plastica nera sulla versione più economica, hanno previsto solo due o tre allestimenti senza optional, ... queste sono cose che a tanti utenti non cambiano la vita.

Secondo me hanno rifatto in chiave moderna la cara, vecchia, inossidabile Fiat 128.

Hai ragione mi sono fatta prendere la mano, mai giudicare senza prima aver visto... Vedremo quanto incontrerà il favore degli automobilisti...

Non ho trovato la scheda euroNCAP della nuova Panda, ma a mio avviso dovrebbe aver passato il test alla grande, ovviamente parlo della nuova Panda... Cmq, era noto che fiat 600 avesse 2 stelle nei test, difatti noi stavamo parlando di nuova Panda, tirare in ballo la 600 non c'entra nulla...

io dubito fortemente sulla originalita' di quella foto smart vs 600.... io ho visto smart incidentate che non rimangono intatte senza un graffio come ci vuole far credere quella foto... inoltre la 600 e' lievemente spostata verso il lato sinistro della smart e questa inquadratura e' nettamente in svntaggio per 600...