29 minuti fa, TonyH scrive:

È più facile avere un extrasconto se finanzia piuttosto che a pagare in unica soluzione.

Sulle hot hatch che valgono niente...oddio....dipende. Prova a cercare una Clio RS mk3.

 

Quelle che valgono realmente una sega sono i famosi “assegni circolari” diesel

 

Me ne sono accorto anche di questo "comportamento" che però ti bruci con gli interessi (però ti da maggiore sicurezza in caso di imprevisti.) per questo sto valutando anche il "get&drive" quindi il reale vantaggio e di avere qualche soldo in più in tasca.(che non fa male).

 

Si hai assolutamente ragione ma clio sopra citata è come la yaris grmn sono auto da "assegno circolare" meno ma anche loro le mini cooper S e le 500 abarth.

Mentre ho notato che corsa OPC ha avuto una svalutazione paurosa.

 

Si hai ragione le auto a gasolio ormai valgono nulla...infatti chi le ha conviene portarle a distruzione...

 

5 minuti fa, grayfox_89 scrive:

 

Non è possibile purtroppo. Valuta però la possibilità di prendere aftermarket un kit Brembo migliore di quello che esce in queste versioni o con l'abarth (monoblocco, come quello delle alfa o gp Abarth) che ormai ti tirano dietro per 2\300 euro

 

Ciao Gray, si hai ragione infatti pensavo proprio questo.. ma questo problema me lo pongo solo dopo averla presa...un problema alla volta.

Fanno più sconto perché per le banche la liquidità è un costo il deposito alla BCE.

Alla fine, tra extrasconto e rendimento attivo dei soldi che ti tieni in tasca (che, 2018 a parte, c’è stato in questi anni) finisce pure che oltre a aver pagato gli interessi ti è rimasto di più in tasca.

4 minuti fa, TonyH scrive:

Fanno più sconto perché per le banche la liquidità è un costo il deposito alla BCE.

Alla fine, tra extrasconto e rendimento attivo dei soldi che ti tieni in tasca (che, 2018 a parte, c’è stato in questi anni) finisce pure che oltre a aver pagato gli interessi ti è rimasto di più in tasca.

 

Non lo sapevo allora valuto attentamente il  "get&Drive"

 

Stavo valutando anche che "Unicar" ad Alessandria almeno su autoscout fa degli ottimi prezzi..almeno sembra...una volta fatto il passaggio un salto potrei anche farlo.

Modificato 3 Febbraio 20196 anni fa da Zampi

Domani mattina, appuntamento alle 9:15 per la vendita della macchina e potrò concludere il capitolo della corsa.

 

Oggi pomeriggio uscito dal lavoro ho allungato la strada e sono andato da Audiello e Varallo ma la mia domanda rimane i concessionari si impegnano a tenersi la macchina? oppure perché ho "solo" 30 anni possono fare il prezzo che vogliono loro oppure sono io che mi pongo in maniera sbagliata.. (Anche se quando avevo preso la corsa 3 anni fa mi ricordo che si impegnassero sul prezzo)

 

Alla fine ho chiesto un preventivo per una: soft top, 2.0 Sport  colore: ceramic white  optional: Android auto.

 

Prezzo di listino da configuratone online 32.340+ IPT che dovrebbe essere di 544 € = 32884.

Il ragazzo stampa i fogli barra mi chiede se voglio fare finanziamento gli rispondo che se mi fa uno sconto maggiore potrei pagare anche tutta l'auto subito se no valuterei il "get&drive" lui subito mi ferma affermando che per il get e drive il prezzo non può essere scontato.?

Nel frattempo aspetto i suoi calcoli e mi fa "bene farebbero 31.900" come ti sembra?"

gli faccio" onestamente alto, mi aspettavo di stare sotto i 30k, andrò a vedere cosa mi proporranno gli altri concessionari"

 

Gli ho lasciato lo stesso il numero dicendo "se per caso le arrivasse una km0 e la vorreste vendere sotto i 30k"....

 

 

Modificato 8 Febbraio 20196 anni fa da Zampi

Ti capisco.... il preventivo che mi feci fare in concessionaria prevedeva uno "sconto" più ridicolo del tuo...

vogliono guadagnarci il più possibile, allora io aspetto fine anno quando quelle che gli sono rimaste sul groppone devono svenderle a km0 

1 minuto fa, ghostchild scrive:

Ti capisco.... il preventivo che mi feci fare in concessionaria prevedeva uno "sconto" più ridicolo del tuo...

vogliono guadagnarci il più possibile, allora io aspetto fine anno quando quelle che gli sono rimaste sul groppone devono svenderle a km0 

 

A sto punto si gioca sta carta del calo delle immatricolazioni...se vorranno fare più numeri sulle mx-5 aumenteranno sugli sconti.. il fatto e che 29900k è il mio limite di budget che mi sono imposto, oltre (anche soglia psicologica) , o almeno per quest'anno, non posso proprio perché intaccherei la mia "confort zone" (soldi messi da parte in caso di imprevisti).

 

 

 

 

 

Quelle auto non le vogliono vendere. Non le hanno a budget, gliene danno una e stop.

A differenza di 124 che devono smerciarne da noi di più e quindi sono di manica larga.

 

A Alessandria c’è questa

https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-mx-5-2-0l-skyactiv-g-sport-benzina-rosso-2e9c095d-b30d-4123-9ad4-f0d9c0ca1def

 

la percorrenza non è un problema. Ti tieni 10 mila in saccoccia così sono anche più contenti a casa.

 

52 minuti fa, TonyH scrive:

Quelle auto non le vogliono vendere. Non le hanno a budget, gliene danno una e stop.

A differenza di 124 che devono smerciarne da noi di più e quindi sono di manica larga.

 

A Alessandria c’è questa

https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-mx-5-2-0l-skyactiv-g-sport-benzina-rosso-2e9c095d-b30d-4123-9ad4-f0d9c0ca1def

 

la percorrenza non è un problema. Ti tieni 10 mila in saccoccia così sono anche più contenti a casa.

 

 

Eh me ne sono accorto, ma una parte della motivazione penso che sia dovuta proprio perchè devono vendere le "vecchie" 2.0 160cv..  (pensa che ne vendeva una km0 rossa km0  a 26.500 se non erro).

 

Lo ammetto anche io mi sono fissato sul modello da 184 cv e se questo mi costerà aspettare qualche mese pace se non trovo nulla al prezzo che mi sono imposto prenderò il 160 cv.

 

Anche perchè anche se è Cremona... e sono 600€ in meno di quanto mi hanno proposto oggi ed ha iactive sense che non vorrei...

https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-mx-5-2-0l-skyactiv-g-sport-i-activesense-pack-benzina-grigio-bc18a164-765f-4b1f-9dab-4b89d0efb9be?cldtidx=5

 

Modificato 8 Febbraio 20196 anni fa da Zampi

Stiamo andando verso la bella stagione, di sicuro non cederanno di un millimetro perché  in primavera e estate le spider si vendono meglio.

Quindi rischi di fumarti un anno di uso aspettando qualcosa che....potrebbe non arrivare.

Non facciamo i “venditori”, aspettando per forza l’affare della vita.

Guarda cosa c’è oggi in budget, magari più ristretto a Max 25 mila e via.

 

Tanto il 160cv non è una chiavica, ma puoi averlo e usarlo.

il 184, o sganci più di quello che vuoi, o rischi di sognarlo a lungo su queste pagine.

Io per la MX-5 terrei d'occhio sull'usato, io lo sto facendo (come sapete) per una questione di budget, ma noto che la scelta è ampia sulle versione 2.0 160cv del 2017.

 

Poi capisco benissimo la voglia dei 184cv e del modello nuovo.