Ciao chi di voi si ricorda della fiat uno turbo d prima serie? 1300 td 72 cv prestazioni al top per una piccola ai tempi

Come no. Scritta Turbo D rossa. Bei tempi.

Chi si ricorda ???  Era il motore 1367 , e lo stesso basamento poteva essere anche di 1697 o di 1929 cc.

Sulla Uno, la cilindrata ridotta metteva al riparo dal " superbollo diesel" ( già allora il fisco vessava questi motori...), ma grazie ai passaggi acqua più larghi, poteva essere "spremuto" oltre la norma, perchè risultava estremamente robusto.  Ne venne fuori un'auto con un rapporto cv/litro da record, con prestazioni superiori addirittura alla Golf TD.    La meccanica era difficilmente distruttibile, il limite era dato dai 75 Kg di peso in più della Uno Fire, il che, con la mancanza del servosterzo, la rendeva " duretta" in manovra.    Grande, grande utilitaria di successo !

molto brillante e con un turbo lag da urlo

Comunque seconda serie, non prima serie .

il motore 1367 debuttò con la seconda serie .

Di prima serie forse mi ricordo un'elaborazione Giannini sul 1301 brasile .

 

la prima serie 3 porte era un gran bel pezzo

solitamente erano anche ben allestite , penso non esistesse la "base" , ricordo una compagna di università che l'aveva di un bel blu metallizzato scuro

 

OT

Ciao Oldcroma , prox volta te lo offro un caffè a givoletto ;-)

11 minuti fa, stev66 scrive:

Comunque seconda serie, non prima serie .

il motore 1367 debuttò con la seconda serie .

Di prima serie forse mi ricordo un'elaborazione Giannini sul 1301 brasile .

 

 

La turbodiesel aveva il 1367 cm3 dalla prima serie.

 

Forse ti confondi con il 1.4 a benzina da 1372 cm3?

 

Comunque mi ricordo, la aveva un mio amico, andava come la Golf GTD e consumava poco, ma a 200k km il turbo era andato, alla revisione la bocciarono perché l'opacimetro era andato a fondo scala .

Oddio la seconda serie l'aveva mio padre...ricordo ancora il giorno della consegna...e ogni volta che mio padre accelerava,gli dicevo "papà non ti turbare troppo"?

la prima aveva il 1.367cc che venne mantenuto uguale sulla seconda serie

 

questa:

1 ora fa, giopisca scrive:

la prima serie 3 porte era un gran bel pezzo

solitamente erano anche ben allestite , penso non esistesse la "base" , ricordo una compagna di università che l'aveva di un bel blu metallizzato scuro

 

...

 

Ricordi bene. L'allestimento era equivalente a quello delle SL/SX, cambiava il disegno dei copriruota.
"Nasceva" già 1367.