23 ore fa, nucarote scrive:

Il 1.4 da 95 CV dovrebbe essere sostituito dal 1.3 aspirato MHEV, il 1.0 Turbo dovrebbe prendere il posto del 1.4 TJet da 120 Cv. Comunque a parte la Tipo non vedo molte altre applicazioni immediate del 1.0 T3 a parte quelle già fatte su 500X e Renegade. 

Tutto abbastanza errato 😉

La gamma a benzina parte con il 1.0 che sostituisce il 1.4 95cv... 

8 minuti fa, Andrew_87 scrive:

Tutto abbastanza errato 😉

La gamma a benzina parte con il 1.0 che sostituisce il 1.4 95cv... 

Perchè il 1.0 T3 che avrà la Tipo non ha 120 CV?

56 minutes ago, Andrew_87 said:

Tutto abbastanza errato 😉

La gamma a benzina parte con il 1.0 che sostituisce il 1.4 95cv... 

 

voglio sperare non il 1.0 aspirato...  

quindi T3 con quanti cavalli?

Io una Tipo 1.0 100 CV la gaserei subito e fan**** il micro ibrido 

😂

Io una Tipo 1.0 100 CV la gaserei subito e fan**** il micro ibrido 
[emoji23]

Il 1.0 turbo del Renegade ha 120 CV
Perfetto per la Tipo

☏ 5024D_EEA ☏

14 ore fa, giangi.1970 scrive:

Il 1.0 turbo del Renegade ha 120 CV
Perfetto per la Tipo

☏ 5024D_EEA ☏
 

Sisi mi riferivo al fatto di un ipotetico entry level Turbo per Tipo 

https://www.facebook.com/gabetzspyunit

 

20 minuti fa, mikisnow scrive:

.... e magari un 1.3 da 150/180cv visto che è una C. Poi va beh, chiedere una TI sarebbe troppo. A prescindere dalle vendite, cosa che non interessebbe a noi potenziali clienti (prima che si dica "ne venderebbero 2"), ne verrebbe fuori un bel prodotto a 360º. 

TI col ponte torcente dritto la vedo dura.

Pure il 1.3 Turbo sulla Tipo lo vedo alquanto improbabile, forse giusto giusto la PHEV se le modifiche fatte sulla scocca di Renegade/Compass sono convenienti da portare su quella della Tipo.

Ma veramente non toccheranno i fari posteriori???