9 minuti fa, pixhell scrive:

Il sole 24 si sta sperticando con i peggiori articoli degli ultimi tempi... 

 

 

Sono veramente veramente pessimi.

Tutti giorni scrivono di FCA come di una vecchia carretta sull'orlo del fallimento e di Elkann che cerca qualcuno che se la compri.

Se capiscono di economia come di politica industriale non mi sorprende che perdano sempre più lettori.... scrivo ca***te.

14 minuti fa, pixhell scrive:

Il sole 24 si sta sperticando con i peggiori articoli degli ultimi tempi... 

 

Fate presto! cit.

io continuo a pensare che ci poteva andare bene con renault si poteva avere diverse tecnologie nonche ibrido/elettrico a costo zero ad fca andava di lusso, il governo francese tuttavia ha un progetto ben definito per il proprio gruppo per prortarlo ad essere uno dei leader nella produzione di auto a basso impatto e questo non prevedeva una fusione con fca, noi chiaramente ci ritroviamo con il classico governo delle banane e quindi salta tutto

1 minuto fa, SoUlSnAkE scrive:

io continuo a pensare che ci poteva andare bene con renault si poteva avere diverse tecnologie nonche ibrido/elettrico a costo zero ad fca andava di lusso, il governo francese tuttavia ha un progetto ben definito per il proprio gruppo per prortarlo ad essere uno dei leader nella produzione di auto a basso impatto e questo non prevedeva una fusione con fca, noi chiaramente ci ritroviamo con il classico governo delle banane e quindi salta tutto

 

Il governo francese in calo di consensi e con grossi problemi con le parti sociali non poteva “svendere” Renault...

Renault ha grossi problemi, e l’arrivo di FCA avrebbe contribuito ad un futuro più sereno, anche per i lavoratori francesi. Ma difficilmente avrebbero potuto far passare ora un accordo dove di fatto il controllo del gruppo sarebbe stato in mano ad uno straniero, con il rischio di vedersi chiudere gli stabilimenti da qui a qualche anno.

JE ha fatto una proposta dal punto di vista finanziario ed il primo azionista di Renault ha risposto con una controproposta politica per il consenso interno.

1 ora fa, 4200blu scrive:

 

..ma non ci sono gia a questa strada?

 

ni.

O meglio , per ora sia Alfa ( Tonale ) che Fiat ( 500L , Tipo, etc ) pensano ai loro cosiddetti "mass market".

domani potremmo vedere partire l'alfa da 40/45K euro e fiat da 20k ( Panda esclusa ) .

 

 

 

2 ore fa, A.Masera scrive:

Posso dire la mia?

 

Aldilà di tutto... è un'assurdità ... Tesla.

 

Una fusione/acquisizione di Tesla in questo momento porterebbe tecnologia, fascino, la più estesa diffusione di supercharger ma soprattutto... idee.

 

Mettete come CEO Musk. Questo è un consiglio che do a chiunque, anche ad Apple.

 

Io credo che Tesla, sarebbe un bagno di sangue. Meglio lasciarla ai GigaAmericani.......fidati......

1 ora fa, itr83 scrive:

 

un bel gruppo RAM/Jeep visto che anche Chrysler e Dodge sono marchi moribondi.

ottimo con 2 marchi di cui uno mono-mercato avranno sicuramente un gran futuro...

 

 

 

Dodge aumenta le vendite rispetto all'anno scorso...non male per un moribondo.

 

P.S.  Dart non è Dodge .

 

 

2 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Io credo che Tesla, sarebbe un bagno di sangue. Meglio lasciarla ai GigaAmericani.......fidati......

 

non semplice di sicuro, ma Tesla non è solo auto, è la distribuzione, i powerwall, solarcity... diciamo che se mai  è fuori portata per FCA

19 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

io continuo a pensare che ci poteva andare bene con renault si poteva avere diverse tecnologie nonche ibrido/elettrico a costo zero ad fca andava di lusso, il governo francese tuttavia ha un progetto ben definito per il proprio gruppo per prortarlo ad essere uno dei leader nella produzione di auto a basso impatto

 

mi spieghi dove stanno queste fantastiche tecnologie? perché una macchina elettrica te la fa pure la Mattel, se vuoi. il problema è farla ad un costo ragionevole, cosa che nessuno oggi riesce a fare. se invece parliamo di ibrido non mi pare che Renault sia tanto avanti rispetto a FCA. in quanto alle strategie dei francesi, al momento l'unica strategia che hanno è quella di cacciare soldi dei contribuenti per sostenere l'industria di stato. sai che strategia.

7 minuti fa, A.Masera scrive:

 

non semplice di sicuro, ma Tesla non è solo auto, è la distribuzione, i powerwall, solarcity... diciamo che se mai non è nelle corde di FCA

 

fixed.

 

FCA non ha la mentalità per gestire bene un brand come Tesla. Non ce l'ha neanche per qualche marchio che ha in casa....per cui.

 

A mio avviso più che ricercare il partner per l'Europa, dovrebbero pensare a livello globale.

 

Io resto dell'idea che dovrebbero per lo meno tentare con Toyota. PSA è di fascia medio-economica, Damiler, VAG e BMW sono fuori portata e Renault si comporta come Napoleone. Non resta poi molto che ne valga la pena.

Modificato 6 Giugno 20196 anni fa da VuOtto