quali turbo? le 4 o le 6 cilindri? perché c'era il 2.0 in entrambe le versioni se non ricordo male il 4 era il Lampredi mentre il V6 direi che fosse il Busso con una turbina che lo spingesse ai simpatici 200 Cv , mi ha sempre "arrapato" l'idea del V6 turbo avrei voluto pure prenderne una usata ma fra la giovane età ed il rischio di lasciarci tutti i soldi in manuntenzione desistetti

la 4 cilindri camminava abbestia pur avendo meno cv della 200cv ,le prestazioni rilevate non erano molto distanti

la prova del mitico Baghetti, uno che non si perdeva in chiacchiere come spesso si fa oggi ?

 

 

 

Buonasera ai frequentatori di questo Forum, ricordo che la 164 Super era offerta anche nella rara versione 3,0 V6 24V Automatica.

Il cambio automatico non è un accessorio, ma definisce questa auto in una versione apposita, con specifico modello di produzione e riportato nella targhetta sul vano motore.

On 12/1/2020 at 21:19, Oldcroma scrive:

Buonasera ai frequentatori di questo Forum, ricordo che la 164 Super era offerta anche nella rara versione 3,0 V6 24V Automatica.

Il cambio automatico non è un accessorio, ma definisce questa auto in una versione apposita, con specifico modello di produzione e riportato nella targhetta sul vano motore.

 

Se non ricordo male, montava lo ZF4HP

sulle cose anni 80 l'amico Oldcroma è una certezza oserei definirlo il guru del progetto T4