2208 km fatti in 2 giorni è mezzo , con moglie e figli in assetto da viaggio.

Primo pieno consumato tutto in Germania e Austria.

Nei tratti senza limiti a 160/200 km/h.

Consumo 15,57 km/lt.

 

Secondo pieno in italia fino a roma. Qualche divagazione oltre i limiti il resto a 140 km/h sempre con acc.

Consumo 15,40 km/lt.

 

Terzo pieno consumato fino in cilento.

La prima parte del viaggio sulla A1 ho tirato veramente tanto nei tratti liberi.

Il resto ad andatura 130/140 km/h.

Consumo 15,36 km/lt.

Piccole considerazioni.

Il 4Motion aiuta molto nei curvoni autostradali.

Con i dcc in sport il telaio anche carico , trova subito un appoggio e da lì basta accelerare e lasciare che il sistema lavori al meglio distribuendo la potenza sulle ruote con la migliore aderenza , per assicurare un ottima motricità e tenuta , rimane li in traiettoria e non schioda ne anche a 200 km/h.

Nei cambi di direzione a 180/200 km/h con i dcc in normal è lenta a cambiare appoggio , carica si intende , meglio in sport.

A 160 km/h in salita , la vorrei più brillante per sorpassare.

Non è che sia lenta ma perde in pó di vigore.

Passat Variant 2.0 TDi 190 cv

4Motion cerchi 18”.

 

 

 

Mantenendo in autostrada i limiti (max 140) si riescono a fare 1000 km con un pieno?

Anche di più.

Questi i consumi a 120 km/h costanti.

 

Notare i km residui dopo 200 km.

Bella in questo allestimento, la migliore D generalista al momento, peccato costi cara come il fuoco.

Bella in questo allestimento, la migliore D generalista al momento, peccato costi cara come il fuoco.

Qui la vedi meglio con i cerchi con pneumatici invernali.

8 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Qui la vedi meglio con i cerchi con pneumatici invernali.

 

 

Da lavoro abbiamo YT bloccato. I cerchi estivi pero' sono proprio belli.

Tu che sei li', quando e' che la Arteon viene aggiornata come la Passat per interni e infotainment?

Non saprei , l’aggiornamento per tiguan è già in produzione.