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Inviato
  On 05/09/2019 at 12:39, nucarote scrive:

penso che almeno sul Gladiator EU lo monteranno.

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Di sicuro lo stanno testando in Italia. Beccato vicino a Ferrara, mi è stato confermato che era il nuovo diesel

20190624_105647.jpg

Inviato (modificato)
  On 07/09/2019 at 09:01, iDrive scrive:

Secondo me, un Wrangler 3.0d farebbe sfracelli in UE.

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È difficile perchè bisogna contenere le emissioni medie, molto costruttori stanno cancellando versioni top di gamma e modelli più inquinanti... Io credo che Jeep eliminerà  modelli che ormai non vendono come le Cherokee e Grand Cherokee, soprattutto quest’ultima... e la top di gamma resterà la Wrangler. Gladiator è autocarro quindi dovrebbe rientrare in altre categorie

Modificato da KimKardashian
Inviato
  On 07/09/2019 at 09:06, KimKardashian scrive:

È difficile perchè bisogna contenere le emissioni medie, molto costruttori stanno cancellando versioni top di gamma e modelli più inquinanti... Io credo che Jeep eliminerà  modelli che ormai non vendono come le Cherokee e Grand Cherokee, soprattutto quest’ultima... e la top di gamma resterà la Wrangler. Gladiator è autocarro quindi dovrebbe rientrare in altre categorie

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Mi sembra una stupidaggine non vendere il GC in EU, per ridurre le emissioni avrebbero sempre il 2.0 PHEV e il 3.6 PHEV, se già predisposte, si potrebbe introdurre le varianti Full Electric nel MCA. 

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Inviato
  On 07/09/2019 at 09:45, nucarote scrive:

 

Mi sembra una stupidaggine non vendere il GC in EU, per ridurre le emissioni avrebbero sempre il 2.0 PHEV e il 3.6 PHEV, se già predisposte, si potrebbe introdurre le varianti Full Electric nel MCA. 

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Io parlo del GC attuale che ormai è vecchio e ha fatto il suo e non ha piu senso in Europa. Il nuovo è previsto in USA a fine 2020/inizio 21 con full hybrid e 3.0 Ecodiesel ma arriverà in EU sicuro a fine 2021, in genere le Jeep americane arrivano sempre un anno dopo in EU. 

  • Grazie! 1
Inviato (modificato)
  On 07/09/2019 at 07:40, KimKardashian scrive:

Gladiator sarà solo 3.6 e 3.0 in EU, il 2.2 non è previsto 

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Portare in EU il 3.6 anzichè il 2.0 mi parrebbe veramente privo di senso, piuttosto è meglio non portare proprio motori a benzina. E anche il 2.2 secondo me avrebbe mercato.

Modificato da GL91
Inviato
  On 07/09/2019 at 10:00, GL91 scrive:

Portare in EU il 3.6 anzichè il 2.0 mi parrebbe veramente privo di senso, piuttosto è meglio non portare proprio motori a benzina. E anche il 2.2 secondo me avrebbe mercato.

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In realtà i 2.0 litri Turbo non sono ben visti in USA nemmeno sui SUV... penso che su un Gladiator sia una bestemmia! Io avrei preferito un bel Wrangler/Gladiator 5.7 V8 ?

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