Raga non ci stiamo avvitando suL discutere dell’aria fritta? ?

16 minuti fa, GL91 scrive:

 

E' scritto proprio all'inizio del comunicato

 

 

questo sempre tenendo presente che stiamo discutendo di un confronto abbastanza inutile a mio avviso.

Grazie Gl, mi era sfuggito, quindi dicono due cose contrastanti, pre-serie e prototipo, che in nessun modo possono essere considerati sinonimi. Che queste sfide siano inutili non ci piove, ma non a chi le sfrutta. 

 

E in realtà non sono nemmeno importanti queste precisazioni tra pre-serie e prototipo perchè, al momento del record, l'auto non era di serie e nemmeno in produzione e nessuno può pretendere che Tesla porti una Model S di serie per il confronto. In questo senso, se non fosse stato così, Musk non avrebbe mai potuto accettare la sfida. Porsche ha fatto una sciocchezza per fare la furbata. 

 

Quando Porsche farà girare una Taycan di serie e omologherà il tempo, Musk sarà costretto, se vuole il confronto, a portare una S di serie. E lo farà portando la nuova Plaid di serie quando uscirà, e non manca molto a sua detta. 

 

Non perderei altro tempo con questo faccenda. Che però è interessante da seguire perchè avremo la preview delle potenzialità della nuova Model S e del powertrain PLAID, entro un anno o poco piu, a detta di Musk, in produzione. 

Modificato 13 Settembre 20196 anni fa da Maxwell61

Ripeto che tu stai facendo confusione tra "PROTOTIPO" e "SPORT PROTOTIPO".

Il primo identifica una vettura pre-serie, il secondo identifica una vettura da competizione.

10 minuti fa, lukka1982 scrive:

Raga non ci stiamo avvitando suL discutere dell’aria fritta? ?

Mica tanto, tanti soldi in ballo. Se quel record lo si dovesse guardare come auto di serie (e non lo è al di là di ogni dubbio), Musk non potrebbe rivendicare di aver battuto il record se gli riuscisse. Mica pizza e fichi. E si stanno sbagliando anche alcune riviste online, come Autoblog, dicendo che quella Taycan era di serie e la Model S Plaid un prototipo e quindi non confrontabili. Se la vedranno con Musk, E anche noi ce ne possiamo per il momento fregare, comunque...

Modificato 13 Settembre 20196 anni fa da Maxwell61

12 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Mica tanto, tanti soldi in ballo. Se quel record lo si dovesse guardare come auto di serie (e non lo è al di l+ di ogni dubbio), Musk non potrebbe rivendicare di aver battuto il record se gli riuscisse. Mica pizza e fichi. 

 

È da mezza discussione che stiamo a fare il pelo a prototipo o pre-serie...

 

Io nel titolo vedo una discussione in cui si dovrebbero illustrare le caratteristiche tecniche della nuova piattaforma Tesla...

Ed invece?

Ed invece è una rincorsa al celodurismo ed a tempi sul Ring di auto che mai andranno in pista acquistate dal cliente finale. 

Volete continuare?

Aprite un thread ad hoc e lasciamo questo solo per le questioni tecniche!

Modificato 13 Settembre 20196 anni fa da lukka1982

Tornando al "PLAID"... ammetto di non aver mai collegato il precedente "Ludicrous" a Balle Spaziali perché non mi ero mai interessato prima di Tesla, né conoscevo i termini usati nel film in lingua originale.

Ma adesso, con questo PLAID che ha suscitato la mia curiosità, ho "studiato" l'argomento collegamenti-al-film di cui Musk dev'essere evidentemente grande ammiratore.

Ed è così che ho avuto l'illuminazione: ho capito perché Musk tempo fa si era fissato con quella cosa del lanciafiamme. E' nella scena del merchandising del film!!!

 

Mi sa che anche questo commento è un po' OT. Scusate!

 

Un occhio alla PLAID filmata (MIN 2:47) girando al Nurburgring nella giornata riservata Industry Pool, insieme a prototipi e muli di Mercedes, BMW, un tot di Porsche incluso una Taycan:

 

 

https://insideevs.com/news/370816/tesla-model-s-plaid-porsche-taycan-nurburgring-video/

 

Inoltre identificato il pilota che sta girando con una delle due: 

 

Cita

According to Auto Motor und Sport, the site responsible for revealing that Mutsch was behind the wheel of a Tesla at the track, Mutsch is a "proven Nordschleife expert." Auto Motor und Sport adds (translated from German):

Some thought this was a marketing gag or a joke, but drivers immediately offered to tackle the Nordschleife ride with a Model S P100D - including the 2016 Formula One World Champion Nico Rosberg. Now two Tesla Model S and a makeshift workshop have arrived at the Nordschleife, the first tests on the ring have been completed. At the wheel: Thomas Mutsch, VLN driver and proven Nordschleife expert who already sat behind the wheel during the testing of the SCG 003 project of the Scuderia Cameron Glickenhaus.

 

https://insideevs.com/news/370671/thomas-mutsch-nurburging-tesla-model-s/

Modificato 16 Settembre 20196 anni fa da Maxwell61

Si mette in dubbio l'onesta' intellettuale del gruppo VW? Qui siamo veramente in malafede.

Comunque, per rientrare un minimo in topic, auguro ogni bene a Musk. Ha dato letteralmente la scossa a una industria che stava cercando di dare il meglio e il peggio di se con i naftoni

guardate il video.... in confronto alla testa model s rossa, le varie Porsche 911 sembrano una barca alla deriva... Per non parlare dei suv... con la eccezione della urus ben piantata a terra. 

 

Vai elon ????

21 ore fa, vince-991 scrive:

Si mette in dubbio l'onesta' intellettuale del gruppo VW? Qui siamo veramente in malafede.

Comunque, per rientrare un minimo in topic, auguro ogni bene a Musk. Ha dato letteralmente la scossa a una industria che stava cercando di dare il meglio e il peggio di se con i naftoni

Senza voler entrare nel merito della questione, ma limitandomi alla frase:

"onestà intellettuale" fa un po' a cazzotti associata con la marca protagonista del dieselgate...

?