6 minuti fa, davos scrive:

Bisogna andare a scavare nella prova per carpire mezza verità sulla e-208:

 media di 63 km/h su strade nervose e dal fondo molto irregolare, abbiamo consumato una media di 17,5 kWh per 100 km, spingendo in molte situazioni per tentare di consumare molta energia.

Ebbene dopo un centinaio scarso di km, l’autonomia rimasta era di 170 km,

Spingendo? 63 km\h di media non mi pare spingere più di tanto, e si sa che le elettriche più che nello spunto soffrono nelle alte veleocità, già in queste condizioni di veleocità non eccessiva e immagino clima non certo rigido l'autonomia reale è 270km, altro che 340. in condizioni invernali e velocità autostradale saremo sui 200..quindi con 70% di autonomia valida ci si dovrà preparare a rifornire ogni 140 km..auguri

 

In pratica è una iON più grossa e versatile. IMHO per qualche lustro ci si deve dimenticare di utilizzare queste utilitarie elettriche così come si usano quelle ice.

 

17,5 kWh per 100 km, sono 5,7 km/kWh, che non sono affatto male, sono 28,5 Km/€ se ricaricati da casa, come una buona auto a metano, la metà di un diesel e meno della metà di un benzina.

Ragazzi anche model 3 se la mettere a 130 km/h fissi in autostrada con condizionatore attivo, etc più di 250 km non fa. 

Questa farà al Max 150 km nelle stesse condizioni.

 

In the 36 years since the Peugeot 205 was launched, more than 22 million of it and its successors found owners. That's more units than Ford has shifted of its Fiesta since 1976, and a higher rate of sales than VW’s larger Golf. With that in-house-designed 205, Peugeot bought a vivacity, ride quality and sheer brio to the supermini class that few could compete with..

 

Non male direi, totale 22 mln delle piccole Peugeot vendute dalla 205 alla 208 ..!

Probabilmente questa nuova 208 potrebbe diventare la nuova "iconica" reincarnazione della mitica 205 .?

 

Modificato 9 Ottobre 20195 anni fa da Pawel72

Tra la 205 e la 206 ci sarebbe la 106, ma vabbè...

Comunque l'unica 205 mitica è stata la GT, le restanti erano delle oneste utilitarie. 

1 ora fa, nucarote scrive:

Tra la 205 e la 206 ci sarebbe la 106, ma vabbè...

Comunque l'unica 205 mitica è stata la GT, le restanti erano delle oneste utilitarie. 

perchè? ho sempre visto la 106 un gradino (o mezzo ) sotto la 205 e 206

9 minuti fa, LucioFire scrive:

perchè? ho sempre visto la 106 un gradino (o mezzo ) sotto la 205 e 206

 

Nelle intenzioni di Peugeot sarebbe stata un mezzo gradino sotto, ma di fatto la 106 sostituì la 205, soprattutto per quanto riguarda la GT. 

2 minuti fa, nucarote scrive:

 

Nelle intenzioni di Peugeot sarebbe stata un mezzo gradino sotto, ma di fatto la 106 sostituì la 205, soprattutto per quanto riguarda la GT. 

io comunque l'ho interpretata come voleva la casa madre

quindi per me la foto è corretta

4 minuti fa, LucioFire scrive:

io comunque l'ho interpretata come voleva la casa madre

quindi per me la foto è corretta

Non è sbagliatissimo, però sta povera 106 che tanto piaceva a noi sbarbati anni '90 in qualche modo la si deve ricordare.   In teoria andrebbe a far compagnia la sola 104, Io l'avrei messa tra 205 e 206,  ma di sicuro non la metterei mai prima delle varie scatolette franco-nippo-slovacche con cui condivide il prefisso del nome. 

Modificato 8 Ottobre 20195 anni fa da nucarote

questa è la mia preferita, solo che il prince a volte va a volte no...