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Featured Replies

Inviato

La nuova serie non sarà altro che un rebadge del cinese Foton Grateur assemblato su licenza a Pontedera con pezzi spediti dalla Cina. Il motore benzina è il 1.5 Foton di derivazione Mitsubishi. 

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Versione originale

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Modificato da Cole_90

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Inviato
  • Autore
6 minuti fa, nucarote scrive:

Praticamente non riescono più ad omologare il vecchio progetto Daitsun 30ennale e hanno preso il primo clone cinese che hanno trovato su alibaba. :-)  Speriamo che il nome Porter non venga sputtanato. 

 

 

Penso che Piaggio fa già una misera figura con questo cesso, che ha a stento due airbag... A questo punto potevano mettere il logo Piaggio su un Fiorino che senza ombra di dubbio è più sicuro 

Inviato
Adesso, KimKardashian scrive:

Penso che Piaggio fa già una misera figura con questo cesso, che ha a stento due airbag... A questo punto potevano mettere il logo Piaggio su un Fiorino che senza ombra di dubbio è più sicuro 

 

Il Porter* così come la Smart (in particolare la prima serie) e la Ypsilon ha una caratteristica molto importante per il mercato italiano, ossia quello di adempiere ai suoi compiti pur essendo molto stretto e corto rispetto alle altre vetture che fanno la stessa cosa.

Inoltre il Porter ha (o aveva) un buon rapporto qualità/prezzo, conosco gente che ha sostituito la propria autovettura con un Porter passeggeri. 

 

*Rendendolo l'unica Key-car europeizzata che ha sfondato da noi.

Inviato
  • Autore

Si ma è una vettura insicura, scomoda, instabile e rumorosa, va bene solo per brevi tragitti e poi costa come un Fiorino. Siamo nel 2020 e Piaggio lancia sul mercato un cesso cinese senza sistemi di sicurezza? Io spero che EuroNCAP testi queste schifezze e le altre merde tipo DR perchè È inconcepibile!

 

 

 

Inviato
10 minuti fa, KimKardashian scrive:

Si ma è una vettura insicura, scomoda, instabile e rumorosa, va bene solo per brevi tragitti e poi costa come un Fiorino. Siamo nel 2020 e Piaggio lancia sul mercato un cesso cinese senza sistemi di sicurezza? Io spero che EuroNCAP testi queste schifezze e le altre merde tipo DR perchè È inconcepibile!

 

 

 

 

è che in certi posti passa solo lui, tutto qui, un po' come i bremach

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
15 minuti fa, KimKardashian scrive:

Si ma è una vettura insicura, scomoda, instabile e rumorosa, va bene solo per brevi tragitti e poi costa come un Fiorino. Siamo nel 2020 e Piaggio lancia sul mercato un cesso cinese senza sistemi di sicurezza? Io spero che EuroNCAP testi queste schifezze e le altre merde tipo DR perchè È inconcepibile!

 

 

 

 

In questo caso i montanti anteriore sono curvi non per il cx ma per favorire la capriola. :lol:

Modificato da itr83

Inviato

https://www.quattroruote.it/news/curiosita/2019/10/20/kei_car_le_auto_bonsai_che_piacciono_in_giappone_foto_gallery_.html

Simpatico articolo di Quattroruote che parla appunto delle minicar giapponesi. Alcune sono veramente oscene ma forse, anche meglio di questa.

Inviato
53 minuti fa, KimKardashian scrive:

Si ma è una vettura insicura, scomoda, instabile e rumorosa, va bene solo per brevi tragitti e poi costa come un Fiorino. Siamo nel 2020 e Piaggio lancia sul mercato un cesso cinese senza sistemi di sicurezza? Io spero che EuroNCAP testi queste schifezze e le altre merde tipo DR perchè È inconcepibile!

...

Si spera che in Piaggio abbiano richiesto un minimo di irrobustimento della struttura al costruttore cinese, oltre ai minimi dispositivi di sicurezza richiesti dalla UE. 

IMHO il Porter dovrebbe essere normato come quadriciclo e quindi avere dei pesanti limiti come velocità max e possibilità di poter circolare solo in urbano. 

Inviato
22 minuti fa, nucarote scrive:

secondo me il Porter dovrebbe essere normato come quadriciclo e quindi avere dei pesanti limiti come velocità max e possibilità di poter circolare solo in urbano. 

Ma infatti la carrozzeria del Quargo (che penso sia un quadriciclo) non è di fatto quella del Porter? O perlomeno la cabina?

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