Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Home Page - Messaggi non Letti - Discussioni Seguite - Seguici su facebook - Regolamento

MotoGP 2020

da 1happydream
in Sport Motoristici

Featured Replies

Inviato
5 ore fa, 1happydream scrive:

Rivoluzione KTM. 

https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/test-motogp-ktm-adotta-un-nuovo-telaio-a-doppio-trave/

 

Uno dei motivi x cui ho sempre " criticato " il Management austriaco è legato alla loro arroganza ( tipicamente tedesca) nel voler sostenere a TUTTI i costi che sarebbero arrivati a vincere col telaio tubolare. Invece.....come anche Ducati insegna..... Ecco che Pedrosa fa cambiare completamente direzione. Ma io mi domando: perché volersi INTESTARDIRE x anni a percorrere una strada IMPOSSIBILE !!????!!! E soprattutto con spocchia ed arroganza assurde... Salvo poi arrivare a questo epilogo. Figura di m....

Hanno perso anni, soldi e soprattutto i Piloti continuando a voler dimostrare di essere più bravi

Perché con meno esperienza e forse meno risorse non puoi metterti a seguire una strada già battuta. 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

    • Mi Piace 1
    • Risposte 888
    • Visite 106.2k
    • Creato
    • Ultima Risposta

    I più attivi nella discussione

    Giorni di maggior attività

    Most Popular Posts

    • iDrive
      iDrive

      Se MM riprendesse a correre dalla prossima gara, sarebbe ancora il favorito per il mondiale...

    • LucioFire
      LucioFire

      Il dovi vuole la sella come dice lui e con lo stipendio che dice lui  Diciamo che si è sopravvalutato.  Bravo e tutto... Ma non è che gli altri team, sapendo che era in scadenza, han fatto a

    • slego
      slego

      dire che piloti come MM non sono amati dal pubblico mi sa una visione un po' troppo italocentrica. MM è poco amato qui a causa della rivalità con Rossi: fosse italiano starebbero tutti in adorazi

    Immagini Pubblicate

    Inviato
    19 ore fa, 1happydream scrive:

    PS Zarco 99% moto2

     

    Continua l'avvicinamento ad Avintia e, quindi a Zarco...

     

    https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/motogp-ducati-avintia-rinnovo-e-upgrade-tecnico-468168.html

    Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

    Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

    • Mi Piace 1
    Inviato
    19 ore fa, 1happydream scrive:

    Rivoluzione KTM. 

    https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/test-motogp-ktm-adotta-un-nuovo-telaio-a-doppio-trave/

     

    Uno dei motivi x cui ho sempre " criticato " il Management austriaco è legato alla loro arroganza ( tipicamente tedesca) nel voler sostenere a TUTTI i costi che sarebbero arrivati a vincere col telaio tubolare. Invece.....come anche Ducati insegna..... Ecco che Pedrosa fa cambiare completamente direzione. Ma io mi domando: perché volersi INTESTARDIRE x anni a percorrere una strada IMPOSSIBILE !!????!!! E soprattutto con spocchia ed arroganza assurde... Salvo poi arrivare a questo epilogo. Figura di m....

    Hanno perso anni, soldi e soprattutto i Piloti continuando a voler dimostrare di essere più bravi

     

    Non avevano esperienza sul telaio a doppia trave in alluminio, se volevano arrivare ad essere veloci rapidamente dovevano utilizzare le loro conoscenze, quindi puntare sul telaio tubolare in acciaio.

    Per ritornare al passato, la Ducati, quando ha fatto il passaggio al deltabox in alluminio, non ha trovato la strada rapidamente, prima se lo è fatto progettare dalla Harris, poi ha impiegato anni, ed ha migliorato quando Dall'Igna e i progettisti telaisti ed-Aprilia ci hanno lavorato.

    "I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

    "La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

    Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

    • Mi Piace 1
    Inviato
    • Autore

     

    Telaio perimetrale era , è , e ( forse) sarà unica soluzione. 

    Sostenere ostinatamente e con assoluta arroganza che si possa vincere col Tubolare ( tesi KTM) è una follia. 

    Infatti , dopo anni "persi" attorno alla soluzione sbagliata, adesso devono perderne altri x affinare la Soluzione corretta

    PS ...con la aggravante dei Piloti "scappati"

    Inviato
    • Autore

    Zarco viene dato ufficialmente in Ducati Avintia. Karel Abraham non l' ha presa x nulla bene. 

    Ci sarà da ridere quando Zarco sarà dietro alla KTM

    • Mi Piace 1
    Inviato
    • Autore

    Alex Marquez ammette di essere molto lontano dal fratello, anzitutto fisicamente. La MotoGP è decisamente più impegnativa

    Inviato

    Vecchio

     

    ktm-2019-20201-1574243848-900x675.jpeg.eac12e746cbb06668c79286b173cf861.jpeg

     

    nuovo

     

    ktm-2019-20202-1574243848-900x675.jpeg.fc113a7b7b993e3d12b379bb8da6ae87.jpeg

     

     

    è chiaro che siano voluti andare nella direzione del perimetrale facendo un ibrido cercando di non tradire completamente le proprie origini(e non contraddirsi) con il traliccio di tubi e l'acciaio. Ora c'è il trave principale simile a quello di un perimetrale in alluminio ma meno spesso, in aggiunta alla parte in traliccio in tubi, che nella foto si intravedono nella zona canotto, sotto le carene dove c'è anche l'ancoraggio anteriore del motore.

     

    Modificato da RiRino

    I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

    •
    • Mi Piace 2
    Inviato

    Un fatto da non trascurare è che quasi tutti i piloti fin da ragazzini corrono su telai perimetrali monolitici.

    E si abituano allo specifico feeling che restituisce questa soluzione. 

    Arduo, anche per tale Rossi Valentino nel fior fiore della carriera, adattare automatismi ancestrali a sensazioni mai provate prima. 

     

     

    Modificato da johnpollame

    Bialbero-propulso e Busso-avantratto.
    "L' Alfa vera ha dda puzza', e l' Alfista ha dda puzza' de l' Alfa sua.";     " l'Alfa Romeo non punta alla fetta di mercato, no: l'Alfa Romeo è la ciliegina sulla torta! "; "Io non sono il maschio alfa. Sono il maschio Alfa Romeo."

    Crea un account o accedi per lasciare un commento

    Vai alla lista Discussioni

    Home Page - Messaggi non Letti - Discussioni Seguite - Regolamento

    Contenuti simili

    Background Picker
    Customize Layout

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.