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Message added by lukka1982

 

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3 hours ago, Davialfa said:

 

I doubt that more than 30% of the Stelvio produced in December are Quadrifoglio ... They are certainly also modal ...

 

So from what emerges from what he posted macgeek They are going in parallel. Now let me explain why outside Italy the configurator is still with the my2019 ... even if at the same time I don't understand this choice well (the only thing that comes to mind is as written before the reduction of the stock of pieces of the interior not present on my 2020)

At least in Lithuania we still have my19 configurator on the net. However it is just a toy, since it is not possible to order a car since early november. Dealer told me that Alfa does not take any orders for now, and they are waiting for new prices of my20. So the configurator is just for fun.

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9 ore fa, lukka1982 scrive:

Ma le my in coda sono le Quadrifoglio ? o parli anche delle modali?

Le modali, nel caso, sarebbero auto ordinate con optional extra serie o auto stock?

Alla gente che ha ordinato la my2019 prima che uscisse la my 2020 dovranno pur produrla e consegnarla.

Non è che fai uscire un listino nuovo 2020 e di colpo giri la chiave e consegni solo quelle.

 

Edited by AlexMi
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1 ora fa, Beckervdo scrive:

La Wagon Alfa non l'ha fatta perché ha ritenuto più profittevole l'investimento fatto con Stelvio. 

Una Wagon fa numeri risicati nel Mondo, va forte solo in EU.

L'eu rimane il primo mercato per Alfa. Allora in Volvo (e geely) sono scemi che presentano prima la wagon che non la sedan? Solo FCA è furba? Dai numeri non mi sembra. Suvvia, mi pare chiaro che la mancanza di una sw sia stato un errore dovuto agli obiettivi folli che si erano posti per il nord America.

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L'eu rimane il primo mercato per Alfa. Allora in Volvo (e geely) sono scemi che presentano prima la wagon che non la sedan? Solo FCA è furba? Dai numeri non mi sembra. Suvvia, mi pare chiaro che la mancanza di una sw sia stato un errore dovuto agli obiettivi folli che si erano posti per il nord America.
Ti dico soltanto che nella magica Volvo ci sarà ancora spazio per una sola wagon. La V70, che sostituirà V60 e V90. Volvo è un marchio storico delle SW, e vi deve rinunciare in favore ai SUV.
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12 ore fa, The Krieg scrive:

L'eu rimane il primo mercato per Alfa. Allora in Volvo (e geely) sono scemi che presentano prima la wagon che non la sedan? Solo FCA è furba? Dai numeri non mi sembra. Suvvia, mi pare chiaro che la mancanza di una sw sia stato un errore dovuto agli obiettivi folli che si erano posti per il nord America.

Perchè in Svezia fino a qualche anno fa l’auto più venduta era questa 

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Mentre in Italia questa

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Edited by KimKardashian
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14 ore fa, The Krieg scrive:

L'eu rimane il primo mercato per Alfa. Allora in Volvo (e geely) sono scemi che presentano prima la wagon che non la sedan? Solo FCA è furba? Dai numeri non mi sembra. Suvvia, mi pare chiaro che la mancanza di una sw sia stato un errore dovuto agli obiettivi folli che si erano posti per il nord America.

Ma Volvo È Station Wagon!

Eppure, il grosso delle sue vendite attuali la fanno i SUV.

Il paragone non regge.

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2 ore fa, KimKardashian scrive:

Mentre in Italia questa

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...infatti le voci dicono che elimineranno pure questa :lol: 

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Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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