Aggiornamento.

sono a 12.000 km la Cupra viaggia veramente forte ora.

Ultima pistata primo problema, ho finito paste dietro, per un mio errore di controllo su pastiglia interna.

Per il resto vettura davvero notevole e con un motore assurdo.

devo ancora portarla davvero al limite, ma potenziale , già cosi con poca preparazione molto elevato.

https://www.youtube.com/watch?v=RR938SYYJ6g

 

 

Aggiornamento.

sono a 12.000 km la Cupra viaggia veramente forte ora.

Ultima pistata primo problema, ho finito paste dietro, per un mio errore di controllo su pastiglia interna.

Per il resto vettura davvero notevole e con un motore assurdo.

devo ancora portarla davvero al limite, ma potenziale , già cosi con poca preparazione molto elevato.

 

 

 

aggiornamento.

 

siamo a 15.500 km pochissima pista ultimamente causa Covid.

nuovo acquisto, cerchi da 18 OZ Ultraleggera, gommati con semislick.. mi preparo per la primavera.

 

ma non ancora montati sull'auto.

 

la vettura tutto ok, solo una vibrazione da portiera sx.

Prestazioni realmente esagerate, sia di motore che di divertimento in curva, permette di andare molto forte, con relativa, forse troppa, facilità

saluti.

Marco

 

aggiornamento.

18.000 km circa, Cerchi Oz Ultraleggera da 18 uso pista montati anche per la strada sono troppo belli.

gommati con semislick al top comunque omologate uso stradale.

in attesa ulteriore Upgrade impianto frenante, che nell'uso pistaiolo non mi infonde la sicurezza e la tranquillità che voglio e pretendo. a breve arriveranno dei nuovi dischi migliori per qualità e dissipamento del calore dei dischi stock, già abbondantemente segnati dalla pista.

Farò aggiungere anche tubi che portino aria direttamente sui freni, mi serve migliora la resa, pur mantenendo, per ora, pinze originali, e poter raffreddare meglio e velocemente tutto impianto.

le pastiglie al top o quasi ci sono già, cosi come il liquido freni per utilizzo gravoso/pista.

non vedo l'ora di tornare in pista.

qua vedete la Leon anche con nuovi cerchi

 

On 27/3/2021 at 01:19, mikisnow scrive:

Si direi che conviene un upgrade all'impianto frenante. Anche per un miglior binomio Dischi-Pastiglie. 

Bellissimi cerchi!! 👍

Oz sono il top..

 

zona Gialla e si torna in pista.. per togliersi della ruggine.

a breve upgrade serio ai freni,..

causa irruenza del driver, io, e della pioggia, qualche errore di troppo ed escursione di pista a 140 km orari... tutto bene per fortuna.

Potenziale assurdo, l'auto, meno io, devo rivedere ed adeguare il mio stile di guida alla Cupra.

 

altro video, 

 

altre piccole aggiunte, nuove pastiglie dietro, ora ferono ds2500, e sostituiti dischi davanti, con altri stock.

si prosegue in giro per circuiti ed italia.

macchina va sempre alla grande.

 

21.500 km

Il rinnovato circuito di cremona, a San Martino del Lago.

 

Buongiorno a tutti, siamo sul filo dei 30.000 km e la Cupra va !!!

upgrade ai freni in corso,

classico impianto Brembo a 4 pompanti arrivato, e tra poco nuovi dischi dedicati con paste uso track day.

Nuovo set aggiuntivo di cerchi da 18 pollici Fondmetal 9rr montati!!

ultimo giretto, qualche mese fa in pista.

 

siamo a 38.000 la vettura prosegue la sua vita .. Upgrade impianto frenante, con montaggio pinze Brembo 4 pompanti dell' Audi TTrs, e dischi dedicati da 350 mm ora frena degnamente come deve frenare una cupra con Utilizzo in pista.

 

Il resto tutto alla grande.

 

 

ultima trasferta tedesca al Nurburgrin

 

Ottimo tempo mister... io ero stato passeggero, 8.38 e già sembrava di volare!