On 3/6/2020 at 14:57, nicogiraldi scrive:

fatico a capire questo mezzo.

 

Chi vuole un auto pratica ha già passat variant o alltrack , cosa serve questa??

 

Capivo l'arteon sedan, che era la nuova passat cc ma questa poi viste quelle in foto...

Serve a celebrare i funerali in chiave sportiva...

https://www.instagram.com/cochespias/

 

Modificato 23 Giugno 20205 anni fa da AleMcGir

Non vi preoccupate, AMuS la farà arrivare prima  in qualche prova comparativa. Peccato che non c'è una Giulia Sw da fare arrivare ultima. 😁

7 ore fa, stev66 scrive:

Non vi preoccupate, AMuS la farà arrivare prima  in qualche prova comparativa. Peccato che non c'è una Giulia Sw da fare arrivare ultima. 😁

Possono usare pa Tipo Sw🤣

A parte che oramai questa storia di chiamare shooting brake le SW da’ noia ogni volta che viene riproposta...Mi

meraviglio che su questo forum, dove i più assidui non fanno che criticare i suv e lodare le SW, questa venga disprezzata. A me non piace granché però pare interessante, cerca di essere meno cassapanca delle

classiche SW, è pratica ed è disponibile in versione R con uno dei migliori 4 cilindri turbo benzina in circolazione,  accoppiato ad un sistema di trazione integrale rivisto (si torque vectoring O torque splitter ). 

non sarà l'auto più bella e originale del mondo, ma a me non dispiace. a parte il frontale listelloso non è male:

 

 

 

può essere una buona alternativa per chi vuole un'auto spaziosa ma diversa dalla solita Passat da rappresentante di piastrelle.

15 minuti fa, GP74 scrive:

Peccato che costi 10 mila euro in più della Passat che alla fine è poco più piccola e con al medesima meccanica.

 

a occhio la differenza è sui 6mila a parità più meno di allestimento.

d'altronde è un po' più grossa, un po' più rifinita e un po' più cool, diciamo

e il senso di queste auto è proprio quello di aumentare i margini di guadagno, sennò manco le farebbero.

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