Scusate ma... motore americano per motore americano, almeno spammate con l'Hellcatt... 

 

 

Modificato 25 Febbraio 20205 anni fa da Jack.Torrance

39 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

Scusate ma... motore america per motore americano, almeno spammate con l'Hellcatt... 

 

 

 

Lei non mi è sul pezzo.

462 pollici cubici (7 litri) un compressore volumetrico da 3.0 litri e una potenza di 1000 CV. Fanculo l'elettrico

 

Domanda: ma se a Ginevra presentano la GTA, possibile che nemmeno una spy foto di un mulo in giro ? Manco un test hanno fatto ? ?

1 minuto fa, alfaromeopassion scrive:

Domanda: ma se a Ginevra presentano la GTA, possibile che nemmeno una spy foto di un mulo in giro ? Manco un test hanno fatto ? ?

Potrebbe aver girato tranquillamente a Balocco lontano da sguardi curiosi.

I muletti di M240 hanno girato per mesi prima che decidessero di portarne una in giro per Modena per fargli uno shooting fotografico.

E se il ritorno leggendario fosse la 8C?

 

ok scusate una cazzata dovevo dirla, buona serata   

2 minuti fa, alfaromeopassion scrive:

Domanda: ma se a Ginevra presentano la GTA, possibile che nemmeno una spy foto di un mulo in giro ? Manco un test hanno fatto ? ?

È una vita che fca ha imparato a far beccare i prototipi solo quando vuole.

Hanno Balocco a prova di CIA dove provano quel che vogliono quando vogliono.

22 minuti fa, Beckervdo scrive:

 

Lei non mi è sul pezzo.

462 pollici cubici (7 litri) un compressore volumetrico da 3.0 litri e una potenza di 1000 CV. Fanculo l'elettrico

 

Ogni sgasata si sfanculano 2 razze di animali in via di estinzione.???

8 ore fa, stev66 scrive:

Comunque meglio non aspettarsi 600 o più cv. Il v6 prossimo Maserati li ha, ma è profondamente rivisto (doppia accensione , etc. ) io qui ipotizzo un 5, max 10% in più . 

Eh certo! sennò se le fanno suonare da quella XE "project8"...che per dio quant'è brutta...

3 ore fa, shadow_line scrive:

 

 

si approvo, meglio non giocarsi tutto in una volta

 

quello che ci vorrebbe é: o alettone post ev anche a richiesta per chi lo vuole o non lo vuole

 

oppure alettone estraibile con motorini d'azionamento, l'avevano per primi sulla thema ferrari e poi tutti l'hanno copiato mentre loro stavano con il naso per aria..

 

insomma un po' di tuning ci vuole

 

Ti seguirei a ruota

meno 7.....al contatto? e su forza, dateci un po di soddisfazione coraggio...

560/570 hp x 1595 kg (peso reale a  vuoto, no cartelle stampa farlocche come in passato pls)...

Produzione regolare ma limitata e certamente non di massa, prezzi assolutamente non oltre la M4 CS che si è dimostrata la vera M4, la più tagliente, quella che sarebbe a detta di tutti, dovuta nascere fin da subito...Ci farei la firma se fosse tutto vero e non solo nella mia testa..?