9 minuti fa, gpat scrive:

 

C'entra il fatto che qualsiasi auto di quella categoria deve essere ibrida per vendere bene oggi.

E alla fine della fiera si parla dello stesso componente, ovvero versione ibrida dello ZF8HP

Che potrebbe debuttare in occasione dell'MCA.

Piazzare un "componente" sebbene questo sia già preso ed acquistato da un fornitore terzo, ha comunque due problematiche fondamentale:

 

far parlare la nuova meccanica con quella esistente e quindi integrarla.

Omologazione della nuova vettura.

30 minuti fa, Tony ramirez scrive:

Esteticamente le MCA differiscono solo per le grafiche dei fari posteriori, i fregi in blu sulla MHEV, la finitura in carbonio di alcuni dettagli esterni della Trofeo.

Modificato 14 Luglio 20205 anni fa da lukka1982

Ma la trofeo quando esce

14 minuti fa, tipt scrive:

Ma la trofeo quando esce

ordinabile da agosto 😉

16 hours ago, gpat said:

 

Si cita.. Alfa Romeo ...per ogni pagina del thread 

corretto

 

5 ore fa, lukka1982 scrive:

Esteticamente le MCA differiscono solo per le grafiche dei fari posteriori, i fregi in blu sulla MHEV, la finitura in carbonio di alcuni dettagli esterni della Trofeo.

Le MCA differiscono anche per il fatto che la Trofeo adesso esisterà...   😃

On 11/7/2020 at 15:40, lukka1982 scrive:

 

 

 

Non è marketing.

 

E' che Connor McLeod è passato da quelle parti

 

 

6 ore fa, lukka1982 scrive:

Esteticamente le MCA differiscono solo per le grafiche dei fari posteriori, i fregi in blu sulla MHEV, la finitura in carbonio di alcuni dettagli esterni della Trofeo.

Qualcosa cambia anche qui a livello di design ma è difficile da vedere in questa immagine...

 

Edito: nello storia instagram postata sopra si vede molto più chiaramente.

Modificato 14 Luglio 20205 anni fa da naviossab