Ma veramente finiamola di postarla ogni 2 minuti … è un orrore indecente e se io fossi dirigente Alfa farei causa per avere rovinato immagine del marchio e del prodotto 

 

 

Speriamo che Carlos guidando quella meraviglia sia venuta voglia di fare un po' più Alfa

41 minuti fa, xtom scrive:

Speriamo che Carlos guidando quella meraviglia sia venuta voglia di fare un po' più Alfa

e di mettere in pista le Alfa al posto delle Pegiò

1 minuto fa, falconero79 scrive:

e di mettere in pista le Alfa al posto delle Pegiò

mah, diciamo che nell'endurance anche Peugeot ha la sua storia, ed è anche più recente di quella Alfa

6 minuti fa, Aymaro scrive:

mah, diciamo che nell'endurance anche Peugeot ha la sua storia, ed è anche più recente di quella Alfa

si, certo.. Ma anche Alfa si meriterebbe il posto li

Peugeot un po' di tempo fa non aveva totalmente escluso l'utilizzo della propria base per altri marchi (anche se all'epoca si parlava del marchio Dodge e l'utilizzo in Imsa). 

Con l'Imsa che osteggia le Hypercar chi sa mai che non dirottino il tutto su altro. 

Ma voi accettereste mai un prototipo Alfa basato su tecnologia Peugeot? 😀

(a giudicare solo dalle critiche mosse qui dentro per il progetto Maserati in FE direi proprio di no 😀) 

 

Forse avrebbe più senso un LmDh da far correre nel Wec e in Imsa magari su base Dallara per tenere un po' di italianità (anche se, sempre se non ricordo male, i prototipi sono sviluppati dalla parte USA di Dallara). 

Per le altre categorie servono o vetture più piccole, o a trazione anteriore o qualche "specialties" da omologare in GT. 

 

Certo è, che basterebbe solo volerlo poi in qualunque categoria la schieri Alfa Romeo avrebbe un minimo di heritage. Pure nei rally, risultati pressoché nulli ma qualche vettura l'ha preparata e fatta correre. 

 

Sembra assurdo ma Giulia, per quanto sarebbe una base perfetta per costruirci sopra un'auto da corsa non può correre proprio per la posizione della sua trazione e cosa più "divertente" è l'unico campionato in cui avrebbe potuto correre il WTCC è stato ammazzato da regolamenti voluti da Citroen per farci correre le sue C-Elisee 😀

Modificato 12 Luglio 20223 anni fa da Albe89

Comunque pare che di Giulia RR vogliano farne 99, le prime 10 al prezzo di 196mila euro + iva + Giulia Q, le successive per 245mila euro + iva + Giulia Q.


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9 ore fa, leon82 scrive:

Comunque pare che di Giulia RR vogliano farne 99, le prime 10 al prezzo di 196mila euro + iva + Giulia Q, le successive per 245mila euro + iva + Giulia Q.

Mi sembrano numeri un po' troppo ottimistici... non credo che ci siano molte persone disposte a rovinare la propria Giulia per questa...

 

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