Cayenne Q1 2020 Europa - 63% Phev / 37% bz

9 ore fa, 4200blu scrive:

Cayenne Q1 2020 Europa - 63% Phev / 37% bz

 

Il cliente Cayenne sta virando sull'Ibrido, ed è vero, ma non credo sia per una questione di un improvviso senso civico e rispetto nei confronti della natura, più che altro per un discorso di moda del momento, bisogna avere qualcosa che sia in linea con i tempi e sfoggiare la scritta Hybrid. Sotto sotto non gliene frega una mazza. In parte anche i clienti (per lo meno veneti) di Tesla model S ed X hanno ancora in garage sportive ICE. Si tratta solo di un celodurismo innato di "avere anche l'oggetto tecnologico del momento", tutto qui.

 

Comunque una mia sensazione è che le auto a cambio manuale torneranno.......specie nelle super/hypercar.....e non potranno ovviamente essere BEV in questa configurazione.....

Modificato 23 Aprile 20205 anni fa da VuOtto

1 ora fa, VuOtto scrive:

 

Il cliente Cayenne sta virando sull'Ibrido, ed è vero, ma non credo sia per una questione di un improvviso senso civico e rispetto nei confronti della natura, più che altro per un discorso di moda del momento, bisogna avere qualcosa che sia in linea con i tempi e sfoggiare la scritta Hybrid. Sotto sotto non gliene frega una mazza. In parte anche i clienti (per lo meno veneti) di Tesla model S ed X hanno ancora in garage sportive ICE. Si tratta solo di un celodurismo innato di "avere anche l'oggetto tecnologico del momento", tutto qui.

 

Comunque una mia sensazione è che le auto a cambio manuale torneranno.......specie nelle super/hypercar.....e non potranno ovviamente essere BEV in questa configurazione.....

Più che altro agevolazioni fiscali con le Hybrid, e impossibilità di prendere diesel visto che non le fanno più.

2 ore fa, VuOtto scrive:

 

Il cliente Cayenne sta virando sull'Ibrido, ed è vero, ma non credo sia per una questione di un improvviso senso civico e rispetto nei confronti della natura, più che altro per un discorso di moda del momento, bisogna avere qualcosa che sia in linea con i tempi e sfoggiare la scritta Hybrid. Sotto sotto non gliene frega una mazza. In parte anche i clienti (per lo meno veneti) di Tesla model S ed X hanno ancora in garage sportive ICE. Si tratta solo di un celodurismo innato di "avere anche l'oggetto tecnologico del momento", tutto qui.

 

Comunque una mia sensazione è che le auto a cambio manuale torneranno.......specie nelle super/hypercar.....e non potranno ovviamente essere BEV in questa configurazione.....

 

D'accordissimo con la prima parte, maggior parte dei clienti "elettriche" prendono perche in certe classe sociale e semplicemente Hip guidare una macchina con la "E" nella targa. E poi in uso part.IVA/aziendale ha in addizione grandi effetti fiscale.

 

Un po' meno d'accordo con la seconda parte - temo che non sara cosi, per molti piu giovani l'auto non e piu quello come prima e poi con le nuove leggi per fare un patente in futuro spesso manca anche la capacita di guidare una auto tradizionale (se hai fatto patente con una elettrica senza cambio poi diventera difficile di guidare una ICE a 6m o 7m manuale)

3 ore fa, 4200blu scrive:

 

D'accordissimo con la prima parte, maggior parte dei clienti "elettriche" prendono perche in certe classe sociale e semplicemente Hip guidare una macchina con la "E" nella targa. E poi in uso part.IVA/aziendale ha in addizione grandi effetti fiscale.

 

Un po' meno d'accordo con la seconda parte - temo che non sara cosi, per molti piu giovani l'auto non e piu quello come prima e poi con le nuove leggi per fare un patente in futuro spesso manca anche la capacita di guidare una auto tradizionale (se hai fatto patente con una elettrica senza cambio poi diventera difficile di guidare una ICE a 6m o 7m manuale)

 

Vero ma intendo che il mercato delle super ed hypercar (notoriamente destinate in minima parte pochi fortunati under 40 che se lo possono permettere) ha un target ad oggi che ha conosciuto il cambio manuale. Anche io che sono nella fascia 30-40 ho fatto scuola guida con il manuale e parlo dei primi anni '2000 per la mia patente, non moltissimo tempo fa. Potrebbe avere un mercato e sono certo se, per esempio, ci fosse una Koeniggsegg Regera, una LaFerrari o una MclarenP1 manuale, andrebbe a ruba nonostante il crollo del mercato.

Che bella che è sempre la Ghibli...

22 minuti fa, AlexMi scrive:

Che bella che è sempre la Ghibli...

 

specialmente nera 

Quindi dovrebbe esse il levante my 21 il secondo modello di cui parlavano giusto?

ma si ha una data di presentazione?