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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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La GTI con cerchi seri potrebbe essere una bella macchina.

Con dei Vossen ad esempio

 

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Inviato

Cambi manuali trasversali da 400 Nm non ne hanno , quindi dsg obbligatorio.

Strano che la gte abbia il dsg 6 marce. Comunque dovrebbe essere per tutte quello a bagno d'olio.

Auto sempre interessante, ma ormai è più un operazione nostalgia.

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
2 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

sicuramente più della gte da 150cv

La GTE è insensata in quanto Ibrida (PHEV?) considerando quanto sta spendendo VAG per convertirsi all'elettrico la GTE doveva essere BEV. 

Inviato

beh...la ibrida ha senso secondo me... per fare un passaggio piu' "morbido"... in fin dei conti ci fai circa 60 km... dicono, mica poco.

 

Ma ripeto: come mai il 1.4 (da 150 cv oltretutto e non 122 ad esempio) e non il piu' nuovo 1.5??

 

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Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHdi 120 cv EAT6 Intense (2015) Ex: Citroën C4 Picasso 1.6 Hdi Elegance CMP6 110 cv FAP (2008) ? -  Renault Megane Scénic 1.9 Dti Kaleidos (1999) :agree: - UK vuole bandire i motore a combustione entro il 2032 - Secondo me non ce la farà! 13/02/2020     Childhood's Dream Pagina FB

 

 

 

Inviato
50 minuti fa, nucarote scrive:

Mi chiedo il senso della GTD nel 2020... 

Perché ci tengono a sottolineare che ora il loro 4 cilindri diesel è stato completamente rivoluzionato e non hanno nulla da nascondere. Hanno riprogettato mezzo motore, doppio sistema SCR, CDPF più vicino ai collettori di scarico, nuovo sistema AdBlue.

È psicologico: abbiamo cappellato, ma abbiamo rimediato, dandoti il miglior diesel (su carta) più pulito di sempre.

 

9 minuti fa, toniz scrive:

beh...la ibrida ha senso secondo me... per fare un passaggio piu' "morbido"... in fin dei conti ci fai circa 60 km... dicono, mica poco.

 

Ma ripeto: come mai il 1.4 (da 150 cv oltretutto e non 122 ad esempio) e non il piu' nuovo 1.5??

 

Presumo per tempistiche Time-to-Market. Magari il nuovo 1.5 con il comparto elettrico non era ancora ben messo a punto per fare presentazione simultanea con GTI e GTD

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Inviato
2 minuti fa, Beckervdo scrive:

Presumo per tempistiche Time-to-Market. Magari il nuovo 1.5 con il comparto elettrico non era ancora ben messo a punto per fare presentazione simultanea con GTI e GTD

 

immaginavo pure io... avranno cominciato la progettazione prima che uscisse il 1.5... e avrebbero dovuto ricominciare...

grazie.

 

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la GTD grigio scuro con quei cerchi secondo me è proprio figa. il nuovo tdi 200cv tra l'altro sembra una bomba sulla carta, spero lo montino anche in Audi

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