3 minuti fa, makluf95 scrive:

@Bantuz86bz se hai dubbi sui tagliandi della cmax con l'app fordpass registrando il veicolo con numero di telaio puoi vedere tutti gli interventi fatti in rete ufficiale, chilometraggio e interventi effettuati

 

Grazie. Immagino che il numero telaio debba richiederlo alla concessionaria vero?

13 minuti fa, Bantuz86bz scrive:

 

Grazie. Immagino che il numero telaio debba richiederlo alla concessionaria vero?

 

Sì, comunque si ottiene anche con altre app dal numero di targa (io tipo lo vedo nella sezione infotarga di acispace, altra app)

7 ore fa, Fabione90 scrive:

Cmax tutta la vita.
Peraltro la vende un ufficiale Ford

☏ SM-G985F ☏
 

 

Come spazio e rifiniture siamo per la C-Max. Anche la possibilità di far star seduto, più o meno comodamente, un adulto dietro con 2 seggiolini è un grosso pro della C-Max. Al momento però ci ferma il fatto che mia moglie, che non è un Schumacher, si sente più sicura a guidare sulla 500L essendo più compatta e più alta. Ci pensiamo ancora un pò!

4 ore fa, makluf95 scrive:

 

Sì, comunque si ottiene anche con altre app dal numero di targa (io tipo lo vedo nella sezione infotarga di acispace, altra app)

 

Grazie sono riuscito a trovare qualcosa di utile. Primo tagliando a luglio 2018 fatto con 15.000 km (macchina di metà 2017) secondo tagliando ancora da fare a 40.000 (adesso ne ha 43.000). Probabilmente il secondo lo fanno quando la vendono. Il kilometraggio direi che è realistico.

Inoltre dall'app risulta che abbia l'estensione di garanzia fino ai 5 anni (quindi 2022 o 70.000 km), ma il concessionario non ne ha accennato. Forse non lo sapeva perché mi ha detto solo dei 12 mesi canonici sull'usato.

1 ora fa, Bantuz86bz scrive:

 

Grazie sono riuscito a trovare qualcosa di utile. Primo tagliando a luglio 2018 fatto con 15.000 km (macchina di metà 2017) secondo tagliando ancora da fare a 40.000 (adesso ne ha 43.000). Probabilmente il secondo lo fanno quando la vendono. Il kilometraggio direi che è realistico.

Inoltre dall'app risulta che abbia l'estensione di garanzia fino ai 5 anni (quindi 2022 o 70.000 km), ma il concessionario non ne ha accennato. Forse non lo sapeva perché mi ha detto solo dei 12 mesi canonici sull'usato.

Probabilmente l'estensione di garanzia è decaduta una volta che l'auto è entrata dal concessionario in permuta. Spesso infatti è valida soltanto se l'auto viene venduta a un privato, se passa in permuta o a una società decade

16 ore fa, Bantuz86bz scrive:

 

Grazie sono riuscito a trovare qualcosa di utile. Primo tagliando a luglio 2018 fatto con 15.000 km (macchina di metà 2017) secondo tagliando ancora da fare a 40.000 (adesso ne ha 43.000). Probabilmente il secondo lo fanno quando la vendono. Il kilometraggio direi che è realistico.

Inoltre dall'app risulta che abbia l'estensione di garanzia fino ai 5 anni (quindi 2022 o 70.000 km), ma il concessionario non ne ha accennato. Forse non lo sapeva perché mi ha detto solo dei 12 mesi canonici sull'usato.

 

L'estensione della garanzia è bella che andata temo.

 

Da quel che ricordo (l'avevo fatta anch'io a suo tempo sulla Fiesta), è obbligatorio fare il tagliando ogni anno o 15mila km, la prima delle due scadenze che si verifica. Non facendolo, salta l'estensione. 

 

Per carità, i 43mila km mi sembrano anche verosimili. Però, fossi io, non la considererei con una cronologia tagliandi precisa, cercherei altro.

Modificato 26 Agosto 20205 anni fa da led zeppelin

 
L'estensione della garanzia è bella che andata temo.
 
Da quel che ricordo (l'avevo fatta anch'io a suo tempo sulla Fiesta), è obbligatorio fare il tagliando ogni anno o 15mila km, la prima delle due scadenze che si verifica. Non facendolo, salta l'estensione. 
 
Per carità, i 43mila km mi sembrano anche verosimili. Però, fossi io, non la considererei con una cronologia tagliandi precisa, cercherei altro.

Chiederò di nuovo in concessionaria. Ad ogni modo non mi pare così tanto deficitaria la situazione, il precedente proprietario ha solo evitato di fare il secondo tagliando. Chiaro anche però che da 15.000 a 43.000 quindi 28.000 km senza cambio olio non è il massimo...questo è vero.

Ha fatto l’unica roba da non fare mai su un motore turbo, trascurare l’olio.

Ne cercherei un’altra.

ciao

leggo solo ora. my two cents

io ho fatto una luuuuuuuunga ricerca per una monovolume per me (diesel)... e alla fine ho scelto una C4 Picasso per tutta una serie di motivi.

 

mi informai parecchio anche sulla C-max e parzialmente sulla 500L

Alla fine non presi una Cmax perche' la volevo col cambio automatico, cosa che anche qui ti hanno sconsigliato... ma secondo me tra le 2 non c'e' storia. C-max tutta la vita.

Hai piu' bagagliaio (con 2 bimbi piccoli vedrai quanto presto si esaurisce quello della 500L)

dietro ci si sta meglio (come hai visto)

si guida con piu' soddisfazione (multilink posteriori... con la 500L di un amico non riuscivo ad andare dritto in autostrada... mah...)

per tua moglie alza il sedile al massimo e vedrai che ci vede bene

10 cm di lunghezza non sono tanti, la Cmax e' corta, e spesso ci sono i sensori di parcheggio. La 500L ha le vetrate piu' verticali, per questo "sembra" molto piu' corta di una Cmax filante

la Ford e' rifinita meglio

il 125 cv e' un bel motore, anche sul forum Ford nessuno si e' mai lamentato (neanche della versione da 100 cv)... il 95 cv Fiat e' un po' fiacco...

 

l'unica cosa e' quella del cambio olio saltato che non e' proprio una bella cosa... soprattutto coi motori turbo ... e aggiungiamoci che x il 95 cv fiat, senza turbo, vale il solito discorso quello che non c'e' non si rompe.

 

La 500L la valuterei solo come sostituta di una PUNTO per chi vuole un'auto piu' alta uso "prettamente" moglie... ma come auto di famiglia IO preferirei assolutamente la C-max.

 

Io ho preso la C4 Picasso, perche' l'ho trovata di un bel colore, perche' ha un buon cambio automatico, sono abituato citroen, etc.etc.etc.. ma se tu la trovassi a benzina sarebbe una buona auto, ma ancora piu' grande di CMAX... quindi non so .. tua moglie come la prenderebbe.

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 26 Agosto 20205 anni fa da toniz

Chiederò di nuovo in concessionaria. Ad ogni modo non mi pare così tanto deficitaria la situazione, il precedente proprietario ha solo evitato di fare il secondo tagliando. Chiaro anche però che da 15.000 a 43.000 quindi 28.000 km senza cambio olio non è il massimo...questo è vero.

Il tagliando al cmax 1.0 ecoboost prodotto dal 2017 in poi va fatto ogni 2 anni o 30000km. Quindi è corretto che non sia stato fatto. Anzi, quello da 15000km è prematuro

☏ SM-G985F ☏