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Ferrari Hypercar Coupé, Aperta e FXX 2024 - Prj. F250 (Spy)


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@johnpollame una mia curiosità :

in Ferrari ti fanno prendere due Icona quando le stesse sono a tiratura limitata e richiestissime? negli anni '80 girava la leggenda che se facevi speculazione pura su certe vetture ti "saltava" lo slot per quella successiva 

Non penso che in Ferrari abbiano il problema di collocare una vettura , parliamo mica di una duna , mi sembra strano che qualcuno se ne accaparri 2 per autofinanziarsi 

 

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Inviato
7 minuti fa, giopisca scrive:

@johnpollame una mia curiosità :

in Ferrari ti fanno prendere due Icona quando le stesse sono a tiratura limitata e richiestissime? negli anni '80 girava la leggenda che se facevi speculazione pura su certe vetture ti "saltava" lo slot per quella successiva 

Non penso che in Ferrari abbiano il problema di collocare una vettura , parliamo mica di una duna , mi sembra strano che qualcuno se ne accaparri 2 per autofinanziarsi

 

Per le "Icona" e altre serie limitatissime non credo sia possibile,

ma ad esempio leggevo di un collezionista che era riuscito ad acquistare due LaFerrari e rivendere dopo qualche anno la seconda al doppio di quanto l'aveva pagata, rientrando completamente dalla spesa per la prima...

 

Bialbero-propulso e Busso-avantratto.
"L' Alfa vera ha dda puzza', e l' Alfista ha dda puzza' de l' Alfa sua."

" l'Alfa Romeo non punta alla fetta di mercato, no: l'Alfa Romeo è la ciliegina sulla torta! "

Inviato
40 minuti fa, giopisca scrive:

@johnpollame una mia curiosità :

in Ferrari ti fanno prendere due Icona quando le stesse sono a tiratura limitata e richiestissime? negli anni '80 girava la leggenda che se facevi speculazione pura su certe vetture ti "saltava" lo slot per quella successiva 

Non penso che in Ferrari abbiano il problema di collocare una vettura , parliamo mica di una duna , mi sembra strano che qualcuno se ne accaparri 2 per autofinanziarsi 

 

 

invece si può. Ma...devi passare per la rete ufficiale se non vuoi avere problemi. Nel senso che dai a Ferrari stessa la possibilità di ri-piazzare l'auto, e tu di prendere il tuo guadagno.

 

Tutto è possibile fare, se fatto con la casa madre. A Ferrari girano giustamente le balle se uno prende e vende privatamente vetture icona, poiché quella vettura potrebbe seriamente danneggiare il valore di tutte le altre. Poi un domani, non si sa...ma di sicuro tutte le icona varranno sempre di più, e considero tuttavia giusto che ci sia comunque Ferrari dietro, dato che ti hanno permesso di averne una. 

 

Io lo vedrei come un win-win, Ferrari piazza la tua auto ad un prezzo molto alto, tu ci guadagni sopra e di fatto l'hai guidata guadagnandoci pure, tu mantieni la priority per Ferrari, Ferrari è contenta poiché ha il controllo delle vetture speciali anche sull'usato, e vissero tutti felici e contenti fino alla prossima puntata.

 

Poi naturalmente, l'occasione fa l'uomo ladro.....ma......sulle speciali meglio non scherzare, anche perché è un privilegio di pochi....e suppongo....ultra miliardari. che senso avrebbe uscire dalla magic list per qualche centinaio di migliaio di euro? O qualche milione ok....? Ma per quella gente lì pensiamo siano così importanti?

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in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

Per tornare al tema,
Considerando che la sostituta di Laferrari avrà verosimilmente il V6TT un motore più piccolo, 
Pensi che la dimensione dell'auto sarà più compatta?

Inviato
6 minuti fa, Jpalmito scrive:

Per tornare al tema,
Considerando che la sostituta di Laferrari avrà verosimilmente il V6TT un motore più piccolo, 
Pensi che la dimensione dell'auto sarà più compatta?

Seriamente avrà il V6 ? Ma se il V12 non verrà abbandonato, perché non lasciarlo anche sul modello di punta?

Inviato (modificato)
15 minuti fa, Jpalmito scrive:

Per tornare al tema,
Considerando che la sostituta di Laferrari avrà verosimilmente il V6TT un motore più piccolo, 
Pensi che la dimensione dell'auto sarà più compatta?

 

sul motore non saprei, però sarebbe logico dato che è finito sulla 499P. Sulla dimensione, assolutamente si, essendo più compatto, potrebbero beneficiare di una riduzione di peso a favore di prestazioni molto significative e superiori rispetto alle "pesanti" V12.

Modificato da VuOtto

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
34 minuti fa, mydog scrive:

Ma l'erede di LaFerrari quando la presentano?


👇

 

On 23/10/2022 at 14:55, ale75 scrive:

Testing started in July 

911C5178-D51B-4715-BEE6-C8F9E2E4C3E9.jpeg

 

Inviato
5 ore fa, Beckervdo scrive:

Veramente sono numeri assurdi per le icona e le v12

hai ragione mi sa che le monza son 500 circa...mi pareva meno.

comunque le han vendute tutte lo stesso :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato (modificato)
On 2/11/2022 at 15:20, VuOtto scrive:

 

sul motore non saprei, però sarebbe logico dato che è finito sulla 499P. Sulla dimensione, assolutamente si, essendo più compatto, potrebbero beneficiare di una riduzione di peso a favore di prestazioni molto significative e superiori rispetto alle "pesanti" V12.

I think that the image confirms almost definitely that the Supercar (F250) will have a V8. And given that a 499P Stradale is on the way as many say here, my belief that the F250 will have a V8 has become even stronger. But if someone has an insight that states otherwise, then probably that's the truth

Ferrari plans 15 new cars by 2026, including an EV | The West Australian

Modificato da STEVEC
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