1 minuto fa, lukka1982 scrive:

Beh sicuramente la fusione avrà fatto ripensare tutte quelle sostituzione previste per il dopo 2022, anche se a Febbraio O.F. Aveva confermato un erede di 500X.

Il my21 è appena stato lanciato, e spererei che con il my22 venga in qualche modo aggiornata la plancia, e l’intervento potrebbe essere minimo dal punto di vista dei costi, inserendo il touch screen wide di 500e. 
Basterebbe probabilmente cambiare solo questo elemento della plancia

cioè l’inserto dove sono incassati i tre tasti rotondi.

Ecco, se assieme alla versione speciale con tetto in tela, arrivasse anche un aggiornamento telematico, non sarebbe male.

E per la nuova, se Tavares la confermerà, immagino si utilizzerà piattaforma eVMP.

 

L'utilizzo anche su 500X del nuovo sistema multimediale, presentato su 500e, secondo me è molto probabile visto che adesso è presente amche su Tipo. 

6 minuti fa, lukka1982 scrive:

Beh sicuramente la fusione avrà fatto ripensare tutte quelle sostituzione previste per il dopo 2022, anche se a Febbraio O.F. Aveva confermato un erede di 500X.

Il my21 è appena stato lanciato, e spererei che con il my22 venga in qualche modo aggiornata la plancia, e l’intervento potrebbe essere minimo dal punto di vista dei costi, inserendo il touch screen wide di 500e. 
Basterebbe probabilmente cambiare solo questo elemento della plancia

cioè l’inserto dove sono incassati i tre tasti rotondi.

Ecco, se assieme alla versione speciale con tetto in tela, arrivasse anche un aggiornamento telematico, non sarebbe male.

E per la nuova, se Tavares la confermerà, immagino si utilizzerà piattaforma eVMP.

 

Ma la terna Fiat/Jeep/Alfa su base PSA prevista a Tychy comprende le future 500x e Renegade o saranno modelli più piccoli?

E comunque sarebbe un grave errore rinviare la nuova 500x oltre il 2022: non è la Panda che si vende lo stesso, è un modello semi-premium con una concorrenza molto agguerrita.

4 minuti fa, V6 Busso scrive:

 

Ma la terna Fiat/Jeep/Alfa su base PSA prevista a Tychy comprende le future 500x e Renegade o saranno modelli più piccoli?

E comunque sarebbe un grave errore rinviare la nuova 500x oltre il 2022: non è la Panda che si vende lo stesso, è un modello semi-premium con una concorrenza molto agguerrita.

Sono modelli più piccoli. 

Fino al MY21 la gamma 500X era divisa praticamente in due: da una parte le Urban/Urban Cross base base al prezzo di una utilitaria e le Lounge che sforava i 27K di listino.

Modificato 9 Gennaio 20214 anni fa da nucarote

1 minuto fa, nucarote scrive:

Sono modelli più piccoli. 

 

Grazie.

 

Più piccoli ma certamente strettamente imparentati alle future 500x e Renegade. Spero che in parallelo portino avanti anche queste e senza ritardi.

Adesso, V6 Busso scrive:

 

Grazie.

 

Più piccoli ma certamente strettamente imparentati alle future 500x e Renegade. Spero che in parallelo portino avanti anche queste e senza ritardi.

Penso che 500X e Renegade non condivideranno la piattaforma con i suvvetti di Tichy. 

13 minuti fa, V6 Busso scrive:

 

Ma la terna Fiat/Jeep/Alfa su base PSA prevista a Tychy comprende le future 500x e Renegade o saranno modelli più piccoli?

E comunque sarebbe un grave errore rinviare la nuova 500x oltre il 2022: non è la Panda che si vende lo stesso, è un modello semi-premium con una concorrenza molto agguerrita.

In questo periodo di transizione verso l’elettrico di modelli che avranno un ciclo vitale superiore ai canonici 7 anni di vita se ne vedranno sempre più, vedi anche Mini ad esempio (citofonare @4200blu).

 

5 ore fa, V6 Busso scrive:

 

Grazie.

 

Più piccoli ma certamente strettamente imparentati alle future 500x e Renegade. Spero che in parallelo portino avanti anche queste e senza ritardi.

Non è detto. intanto cresceranno in dimensioni, poi la piattaforma dovrà sopportare anche la 4x4 meccanica. Molto probabile una piattaforma ibrida tra la susw w la evmp. 

 

21 ore fa, Pin_86 scrive:

10 pagine su un (forse) tetto in tela.

Amo questo forum. ❤️

E non è nemmeno un'Alfa!

On 9/1/2021 at 11:43, nucarote scrive:

Due spot, un porte aperte (se si potranno fare), e le 500X col tettuccio in tela rimarranno negli show room a prender polvere come successo alle 500L Trekking/Cross.

 

 

Se fra 2 anni, quando devo dare dentro Ypsilon e Tipo, mi fanno il "prezzone", potrei farci un pensierino... 😅

 

Comunque da me le 5ooL Trekking erano le versioni più diffuse (soprattutto gialle e verdi scuro)...

Si vede che solo al sud non sono andate  a ruba queste 500L Trekking giallo perlate con i 18". 😀

Modificato 10 Gennaio 20214 anni fa da nucarote