3 ore fa, led zeppelin scrive:

Complimenti per l'acquisto. 

 

P.s. e la Mazda 2 che fine ha fatto?

c'è ancora , probabilmente finirà la carriera in pianta stabile in mano al figlio/a

Bell'acquisto.

Io forse mi piglio la precedente... vediamo...

 

2 ore fa, v13 scrive:

complimenti per l'acquisto.
PS: un po' mi stupisce che la T-Roc sia arrivata in finale. ho fatto qualche migliaio di km con una 1.5 automatica l'estate scorsa, onesta e abbastanza comoda, ma niente di più. consumi così così e internamente un trionfo di scricchiolii.

ma perchè piaceva alle donne 🥶, non ho deciso io,ripeto. 

 

Se notate la CX-30 non è nemmeno stata menzionata ne' vista, abbiamo deciso di NON comprare Mazda (io ero d'accordo peraltro  , giusto cambiare),  pur piacendomi la CX-30, tra l'altro non esattamente con la check box a posto, cambio automatico possibile ma si doveva stare sulla 122 cv e diventava poco sensato.

Le Mazda di piattaforma media sono da prendere assolutamente (per me sono buone auto a tutto tondo) se si cerca una vettura ancora manuale. L'automatico Ok ,  ma solo coi motori più potenti e con utilizzi diversi dal mio come elezione.

2 minuti fa, Matteo B. scrive:

ma perchè piaceva alle donne 🥶, non ho deciso io,ripeto. 

 

Se notate la CX-30 non è nemmeno stata menzionata ne' vista, abbiamo deciso di NON comprare Mazda (io ero d'accordo peraltro  , giusto cambiare),  pur piacendomi la CX-30, tra l'altro non esattamente con la check box a posto, cambio automatico possibile ma si doveva stare sulla 122 cv e diventava poco sensato.

Le Mazda di piattaforma media sono da prendere assolutamente (per me sono buone auto a tutto tondo) se si cerca una vettura ancora manuale. L'automatico Ok ,  ma solo coi motori più potenti e con utilizzi diversi dal mio come elezione.

 

Cx-30 l'avevo valutata l'anno scorso, se si cerca un'auto "alta" a livello di contenuti (e anche come rapporto qualità prezzo) è un'ottima proposta. 

 

Anche perché, se si ha famiglia, Mz3 purtroppo non è molto spaziosa. La sedan migliora il discorso baule, ma non risolve l'abitabilità posteriore.

2 ore fa, stev66 scrive:

 

Certo, è molto più bella di Jazz. 

 

 ammetto che io e mia moglie avremmo preso una Crossstar bianca (tra l'altro in pronta consegna, alla fine cazzo, te la danno subito, da sempre soddisfazione), ma la figlia mi ha chiesto quella  perchè "molto più bella", poi l'abitabilità maggiore ha fatto  pendere la bilancia da quella parte definitivamente. Almeno la si usa anche per scopi da "prima auto" quando capita.

 

Il PT va preso con filosofia, non è una macchina per  correre, a velocità da traffico odierno è più che a suo agio, vedremo in autostrada.

1 ora fa, Matteo B. scrive:

 ammetto che io e mia moglie avremmo preso una Crossstar bianca (tra l'altro in pronta consegna, alla fine cazzo, te la danno subito, da sempre soddisfazione), ma la figlia mi ha chiesto quella  perchè "molto più bella", poi l'abitabilità maggiore ha fatto  pendere la bilancia da quella parte definitivamente. Almeno la si usa anche per scopi da "prima auto" quando capita.

 

Il PT va preso con filosofia, non è una macchina per  correre, a velocità da traffico odierno è più che a suo agio, vedremo in autostrada.

La quadratura del cerchio sarebbe il PT di Civic, ma dubito che lo vedremo mai su HRV. 

1 ora fa, stev66 scrive:

La quadratura del cerchio sarebbe il PT di Civic, ma dubito che lo vedremo mai su HRV. 

No, perchè lo metteranno su Z-RV , il SUV su base Civic  (dovrebbe essere 4,57 x 1,82, macchina già abbastanza impegnativa, una prima auto vera)

Appena arrivata a mio zio una Elegance Rossa. Ordinata 4 mesi fa. Domani parte l'iter per immatricolazione.

Costo 33mila Euro.

 

Ma non dovevano annunciare un restyling? La HR-V mi incuriosisce ma internamente è abbastanza "vecchia"