Su questa faccenda non ho altri topic da aggiungere.  (semi cit)

Ho qualche scrupolo (tra cui la Corolla) che spero di poter dirimere durante le feste quando avrò un po di tempo per girare per concessionarie del napoletano, salernitano e forse casertano.

Comunque guardando i piazzali e la gamma attuale, considerando anche le mie esigenze e l'anzianità del progetto a meno di colpi di scena credo che la Tipo sia tramontata. Ad ogni modo stavo riconsiderando anche il 1.3 MJet nell'ottica poca spesa tanta resa e soprattutto un po più di affidabilità rispetto al 1.6, ma purtroppo sono reperibili solo come usato "fresco "

12 ore fa, TurboGimmo scrive:

 

Ma era lei minuscola o gigantesca la macchina?

Fate caso a quanto spazio c'è in questa auto..

Era questo spot

 

3 minuti fa, gpat scrive:

 

 

Queste discussioni nascono solo per sforzarsi di trovare un'alternativa alla scelta più ovvia, che è Toyota

 

Purtroppo non nel mio caso (o per lo meno non del tutto), e comunque l'estetica non mi è mai piaciuta eccessivamente.

Tornando IT, a 24K di listino 1.2 MHEV catenato con la barbon con gli stessi optional della 600 "semi barbon" lo trovo un buon prezzo. 

Modificato 28 Dicembre 20232 anni fa da nucarote

Adesso, nucarote scrive:

Purtroppo non nel mio caso (o per lo meno non del tutto), e comunque l'estetica non mi è mai piaciuta eccessivamente.

 

C'è sempre lei 🤡

 

2 minuti fa, MotorPassion scrive:

 

C'è sempre lei 🤡

 

Ora avrebbe anche il paraurti custom che la rende più faiga.  , peccato che Mazda non può mettere mano dalle parti della portiera posteriore montante C IMHO vero punto debole estetico.

Modificato 28 Dicembre 20232 anni fa da nucarote

15 minuti fa, stev66 scrive:

...

 

Il problema è, che al di là dei problemi che potrebbero verificarsi, io ho parecchi dubbi della tenuta nel tempo di una componentistica di una vettura che ha uno street price inferiore e non di poco delle concorrenti a parità di motorizzazione e dotazioni 

 

Considerando che il margine deve essere lo stesso, da qualche parte avrenno tagliato. 

Credo che la differenza in quello che manca ce li metta lei

A parte tutti i problemi non vedo tutte queste Clio V/Captur II cadere a pezzi dopo 4 anni, almeno così mi sembra.  

Comunque stiamo andando verso le auto smartphone per cui la tenuta nel tempo mi sa che diventerà sempre più l'ultimo dei problemi da parte dei costruttori (putroppo).

Modificato 28 Dicembre 20232 anni fa da nucarote

19 minuti fa, nucarote scrive:

Credo che la differenza in quello che manca ce li metta lei

A parte tutti i problemi non vedo tutte queste Clio V/Captur II cadere a pezzi dopo 4 anni, almeno così mi sembra.  

Comunque stiamo andando verso le auto smartphone per cui la tenuta nel tempo mi sa che diventerà sempre più l'ultimo dei problemi da parte dei costruttori (putroppo).

Dopo 4 anni, neanche una DR cade a pezzi. 

Ma oggi se penso ad un'auto che mi deve durare 10 o più anni, non penso a Renault. 

L'auto smartphone mi andrebbe anche bene, ma ai prezzi smartphone ☺️

1 minuto fa, stev66 scrive:

Dopo 4 anni, neanche una DR cade a pezzi. 

Ma oggi se penso ad un'auto che mi deve durare 10 o più anni, non penso a Renault. 

L'auto smartphone mi andrebbe anche bene, ma ai prezzi smartphone ☺️

In effetti le DR sono ferme in attesa dei pezzi nuovi.  

Renault non convince del tutto nemmeno me che vorrebbe tenersela per 10 anni, però nella categoria utilitarie mangia chilometri ci sta solo lei e relativi marchi contigui e sottomarche.  

Il costo dell'auto sarà sempre più il canone mensile e quelli si possono fare a prezzi da smartphone.  

56 minuti fa, nucarote scrive:

In effetti le DR sono ferme in attesa dei pezzi nuovi.  

Renault non convince del tutto nemmeno me che vorrebbe tenersela per 10 anni, però nella categoria utilitarie mangia chilometri ci sta solo lei e relativi marchi contigui e sottomarche.  

Il costo dell'auto sarà sempre più il canone mensile e quelli si possono fare a prezzi da smartphone.  

Tuttavia, Yaris come mangia chilometri alternativa alla Clio a GPL, ci può stare eccome. Parliamo di un'auto che fa i 25 km/litro senza fiatare.

 

Poi posso capire il discorso estetico, ma tra affidabilità ed estetica...

1 minuto fa, led zeppelin scrive:

Tuttavia, Yaris come mangia chilometri alternativa alla Clio a GPL, ci può stare eccome. Parliamo di un'auto che fa i 25 km/litro senza fiatare.

 

Poi posso capire il discorso estetico, ma tra affidabilità ed estetica...

Si ma faccio molto extra urbano e non sono molto sicuro della seduta di Yaris, comunque se riuscirò a fare un giro per i suk dalle mie parti considereremo anche Yaris e clone Mazda.