Non se sia per il triangolino giallo sul lunotto, ma nel web si dice che questo sia un prototipo della versione PHEV, con il powertrain di derivazione Mercedes.

 

 

Modificato 4 Gennaio 20223 anni fa da __P

1 ora fa, __P scrive:

Non se sia per il triangolino giallo sul lunotto, ma nel web si dice che questo sia un prototipo della versione PHEV, con il powertrain di derivazione Mercedes.

 

...si, Tobi Moers in un intervista con AM&S ha confermato che in futuro saranno versioni Phev. Secondo lui lo sviluppo delle propulsori non e una "core competence" per Aston, cosi tutti i motori Ice futuri usano i moduli Daimler V8.

 

 

In lavorazione ci sono 2 DBX ibride, una MHEV (L6) prevista per quest’anno ed una PHEV (V8), per la quale ci vorrà  un po’ più di tempo. 

4 ore fa, poliziottesco scrive:

In lavorazione ci sono 2 DBX ibride, una MHEV (L6) prevista per quest’anno ed una PHEV (V8), per la quale ci vorrà  un po’ più di tempo. 

 Ovviamente pure il 6 cilindri è Mercedes, giusto? Mi pareva avessero detto che non volevano scendere sotto al V8 come frazionamento, ma probabilmente ricordo male.

24 minutes ago, GL91 said:

 Ovviamente pure il 6 cilindri è Mercedes, giusto? Mi pareva avessero detto che non volevano scendere sotto al V8 come frazionamento, ma probabilmente ricordo male.

Si, il 6 cilindri è MB. Da quello che so, i motori ICE saranno tutti V8 AMG e V12 AM, per gli  ibridi invece solo DBX potrà  contare anche sul L6. Ovviamente sono notizie ufficiose.

Confermo le ufficiosità dell'Albionico.

Continuano i test per la ibrida!

 

Autoweek

 

Secondo AM+S sono pianificati 5-6 nuovi versioni della DBX per creare quasi una famiglia "DBX".

Come carrozzeria ci saranno anche versione LWB con 7 posti e una Coupe.

Poi sara una versione Mhev con motore L6 come i AMG 53, poi il Phev V8 e forse come top della gamma una seconda Phev V8 con oltre 800CV (motore della AMG GT63 S E performance).

 

 

Spero vivamente che la versione 7 posti abbia un design specifico e che sul cofano abbia il badge Lagonda.

Anche la versione Coupé di una UV già marcatamente “sportiva” come design mi lascia un po’ così 😑

ricordo ancora il titolo di una rivista alla presentazione della Vantage "dopo di lei il silenzio (elettrico)" scriveva.

 

Mi rende felice leggere che monteranno ancora motori ICE, Mhev e Phev, ma che almeno emettano un suono dignitoso. Per fortuna!

Modificato 27 Agosto 20214 anni fa da VuOtto