Ragazzi vi spiego perchè ho scartato alcune vetture:

- Mercedes Cla, Mercedes Classe C/C Coupe, Classe E/E Coupe o Classe A Sedan, mi piacciono le MB, soprattutto all'interno, però mi sembrano vetture da uomo sopra i 40 anni. Poi prodotto stupendo, con un ottimo motore e ottima affidabilità ( prima o poi me ne comprerò una ), devo dire che CLA e C Coupè sono veramente belle mannaggia.

 

- Bmw Serie 2 GC / Serie 3, Bmw non mi ha mai attratto particolarmente, nonostante la guida sportiva e una buona linea, mi sembrano vetture che invecchiano subito, anzi forse quelle vecchie sono piu affascinanti.

Nel 2019 quando vidi la nuova Serie 3 pensai " ammazza che bella ", ora la vedo come una macchina normale, forse preferisco la Serie 2 GC, peccato per la TA.

 

- Kia Stinger, bella, bellissima, esteticamente forse unica, purtroppo internamente non mi piace, e mi da l'idea di essere un bel barcone..

 

 

Se ti attirava la Sr2 GC sarebbe stato molto  strano. 😂

Posso capire le MB sopra la C-Klasse come auto over 40, ma non la CLA anzi forse è anche un filo tamarra IMHO.

La Stinger é IMHO un prodotto molto intrigante oltre che relativamente rara, io un test drive lo farei.

Ad ogni modo, visto che cerchi una sorta di continuità con la tua Scirocco mi sa che devi andare sull'Arteon.

 

15 ore fa, nucarote scrive:

Se ti attirava la Sr2 GC sarebbe stato molto  strano. 😂

Posso capire le MB sopra la C-Klasse come auto over 40, ma non la CLA anzi forse è anche un filo tamarra secondo me.

La Stinger é secondo me un prodotto molto intrigante oltre che relativamente rara, io un test drive lo farei.

Ad ogni modo, visto che cerchi una sorta di continuità con la tua Scirocco mi sa che devi andare sull'Arteon.

 

Devo effettivamente ricredermi sulla CLA, vista oggi e devo dire che non è male per niente, sembra una Classe A sedan

 

15 ore fa, mikisnow scrive:

 

 

 

Nono ma è bellissima, però non me la vedo in mano a 27 anni.

Tanta roba sia fuori che dentro, qualità assurda.

1 minuto fa, MR1994 scrive:

Devo effettivamente ricredermi sulla CLA, vista oggi e devo dire che non è male per niente, sembra una Classe A sedan

...

Ma è una Classe A sedan.  

@MR1994 mi sembra che da una parte hai messo la Giulia, dove stai cercando di tutto pur non prenderla e dall'altro il resto, dove ogni cosa è buona per tessere lodi...

Scusami se sbaglio, non è una critica a te, ma è un meccanismo che vedo spesso.

Poi ognuno è libero di prendere quello che più lo soddisfa eh!

 

Cla è bella.. ma costa come Giulia se non di più è non ha niente in più  oltre al marchio e allo stile degli interni a chi piace (non i materiali).

In compenso ha tanto in meno, a partire dalla meccanica.

Mettile di fianco, una sembra la versione per i mercati emergenti dell'altra.

 

Ps Cla l'ho valutata bene prima di prendere la mia Giulia, per cui ti prego di capire che non è per niente una critica, ma uno spunto di riflessione!

Modificato 8 Novembre 20213 anni fa da Motron

1 ora fa, Motron scrive:

@MR1994 mi sembra che da una parte hai messo la Giulia, dove stai cercando di tutto pur non prenderla e dall'altro il resto, dove ogni cosa è buona per tessere lodi...

Scusami se sbaglio, non è una critica a te, ma è un meccanismo che vedo spesso.

Poi ognuno è libero di prendere quello che più lo soddisfa eh!

 

Cla è bella.. ma costa come Giulia se non di più è non ha niente in più  oltre al marchio e allo stile degli interni a chi piace (non i materiali).

In compenso ha tanto in meno, a partire dalla meccanica.

Mettile di fianco, una sembra la versione per i mercati emergenti dell'altra.

 

Ps Cla l'ho valutata bene prima di prendere la mia Giulia, per cui ti prego di capire che non è per niente una critica, ma uno spunto di riflessione!

ho avuto questa impressione pure io.

A mio avviso se uno fa una breve prova,certe vetture nemmeno le mette sulla stessa riga.

Anche io ho avuto una Scirocco che ho preferito su Giulietta all'epoca dell'uscita e ne sono stato soddisfatto (io avevo la TSI 160cv e ho dovuto cambiare il motore, vabbè).

 

Poi dovendola cambiare (passati 10 anni) ho provato Giulia, sinceramente non ho considerato altro perché volevo un'Alfa Romeo (e poi a queste condizioni: trazione posteriore, albero di carbonio, parafango e portiere d'alluminio ecc.). L'ho comprata a 34 anni, giusto per una info sull'età.

 

infotainment è un meh sono d'accordo, perché la mia è 2019, ma con una my20 risolvi tutti i problemi. Poi boh parcheggiata per me è bellissima, sinuosa e muscolosa (io ho i cerchi da 18 225/45 e 255/40), guidarla è bellissimo anche per solo andare a fare la spesa.

 

Tenuta di strada è come la Scirocco, che era piantata a terra, ma con la cosa che non hai reazioni allo sterzo quando guidi forte tra le curve. Per me non c'era altra scelta all'epoca come oggi. Sempre Giulia.

 

Ultimi e non ultimi i paddle, non serve una descrizione.

 

Modificato 8 Novembre 20213 anni fa da fedegta

On 7/11/2021 at 22:05, nucarote scrive:

Se ti attirava la Sr2 GC sarebbe stato molto  strano. 😂

Posso capire le MB sopra la C-Klasse come auto over 40, ma non la CLA anzi forse è anche un filo tamarra secondo me.

La Stinger é secondo me un prodotto molto intrigante oltre che relativamente rara, io un test drive lo farei.

Ad ogni modo, visto che cerchi una sorta di continuità con la tua Scirocco mi sa che devi andare sull'Arteon.

 

Sicuramente proverò la Stinger, anche se in questo periodo non è facile, non ci sono macchine

8 ore fa, Motron scrive:

@MR1994 mi sembra che da una parte hai messo la Giulia, dove stai cercando di tutto pur non prenderla e dall'altro il resto, dove ogni cosa è buona per tessere lodi...

Scusami se sbaglio, non è una critica a te, ma è un meccanismo che vedo spesso.

Poi ognuno è libero di prendere quello che più lo soddisfa eh!

 

Cla è bella.. ma costa come Giulia se non di più è non ha niente in più  oltre al marchio e allo stile degli interni a chi piace (non i materiali).

In compenso ha tanto in meno, a partire dalla meccanica.

Mettile di fianco, una sembra la versione per i mercati emergenti dell'altra.

 

Ps Cla l'ho valutata bene prima di prendere la mia Giulia, per cui ti prego di capire che non è per niente una critica, ma uno spunto di riflessione!

In realtà sto cercando di capire se ci sono alternative alla Giulia, che in questo momento è in cima alla mia scelta.

Il problema della Giulia è che ne vedo davvero tante in giro, la cosa che mi piace della mia Scirocco è " l'esclusività "  e "l'interesse" che crea nella gente.

Non fraintendermi, non mi frega molto del giudizio degli altri, la macchina deve piacere a me in primis.

Con questo non nego che Arteon e Stinger sono valide alternative anche se diverse dall'Alfa Romeo.

6 ore fa, fedegta scrive:

Anche io ho avuto una Scirocco che ho preferito su Giulietta all'epoca dell'uscita e ne sono stato soddisfatto (io avevo la TSI 160cv e ho dovuto cambiare il motore, vabbè).

 

Poi dovendola cambiare (passati 10 anni) ho provato Giulia, sinceramente non ho considerato altro perché volevo un'Alfa Romeo (e poi a queste condizioni: trazione posteriore, albero di carbonio, parafango e portiere d'alluminio ecc.). L'ho comprata a 34 anni, giusto per una info sull'età.

 

infotainment è un meh sono d'accordo, perché la mia è 2019, ma con una my20 risolvi tutti i problemi. Poi boh parcheggiata per me è bellissima, sinuosa e muscolosa (io ho i cerchi da 18 225/45 e 255/40), guidarla è bellissimo anche per solo andare a fare la spesa.

 

Tenuta di strada è come la Scirocco, che era piantata a terra, ma con la cosa che non hai reazioni allo sterzo quando guidi forte tra le curve. Per me non c'era altra scelta all'epoca come oggi. Sempre Giulia.

 

Ultimi e non ultimi i paddle, non serve una descrizione.

 

Cercherò di provare una Giulia il prima possibile, anche se già ci ho messo mano per poco tempo.

Spero di trovare una Veloce anche se pure il 190 Cv non mi dispiace.

 

40 minuti fa, mikisnow scrive:

Quello che ripeto a tanti 😅. 

 

Poi con Giulia il "problema" età è risolto, come lo era una Serie 3 del passato per esempio. Cioè non ha fascia d'età "adatta". Il segreto del resto sta nel design ed abbinamenti. 

Quello che cerco di dire sulla Giulia è che ormai se me vedono una marea e questo ha reso una vettura molto esclusiva in una vettura "comune"

Una Giulia verde visconti e IMHO sarai abbastanza "particolare" anche con il 2.2 TD.

11 ore fa, mikisnow scrive:

Quello che ripeto a tanti 😅. 

 

Poi con Giulia il "problema" età è risolto, come lo era una Serie 3 del passato per esempio. Cioè non ha fascia d'età "adatta". Il segreto del resto sta nel design ed abbinamenti. 

Dalle mie parti son tutte in mano a gente da 30 a  50 anni. sopra questa età vanno di stelvio (a quanto vedo)

Come dici tu a seconda dell'allestimento varia motlo il potenziale target

11 ore fa, MR1994 scrive:

Sicuramente proverò la Stinger, anche se in questo periodo non è facile, non ci sono macchine

In realtà sto cercando di capire se ci sono alternative alla Giulia, che in questo momento è in cima alla mia scelta.

Il problema della Giulia è che ne vedo davvero tante in giro, la cosa che mi piace della mia Scirocco è " l'esclusività "  e "l'interesse" che crea nella gente.

Non fraintendermi, non mi frega molto del giudizio degli altri, la macchina deve piacere a me in primis.

Con questo non nego che Arteon e Stinger sono valide alternative anche se diverse dall'Alfa Romeo.

Cercherò di provare una Giulia il prima possibile, anche se già ci ho messo mano per poco tempo.

Spero di trovare una Veloce anche se pure il 190 Cv non mi dispiace.

 

Quello che cerco di dire sulla Giulia è che ormai se me vedono una marea e questo ha reso una vettura molto esclusiva in una vettura "comune"

scusa eh...ma vuoi una macchina "sportiva" nel senso bella da guidare o vuoi una macchina che attiri l'attenzione in quanto venduta pochissimo nel nostro mercato? no perchè son due cose diverse.

Che poi non mi pare che siamo invasi da Giulia

La stinger,vista l'altro ieri nel mio paese, è carina...ma alla fine non è che fa girare gli sguardi o lascia la gente per strada interdetta in quanto non capiscono che mezzo sia