volevo sapere se era possibile modificare l'impianto frenante, vi spiego meglio

voglio montare i cerchi in lega originali sulla nuova panda ma non mi fa impazzire avere poi sempre a vista il freno a tamburo, volevo sapere se era possibile e quanto costerebbe montare i dischi anche dietro

Seconfdo me non è tecnicamente possibile in quanto il progetto non lo prevede all'origine. E se anche lo prevedesse, caso tipico di quelle auto che a seconda delle versioni hanno l'impianto misto o tutto dischi, comporterebbe l'aggiornamento della carta di circolazione, che è possibile solo dietro nulla osta della casa costruttrice, nulla osta che raramente viene concesso.

In ultimo, anche lo si facesse arbitrariamente, c'è sempre il discorso revisione: i freni sono una delle prime cose che vanno a guardare.

si anche io immagino qualche modifica alla carta di circolazione, cmq credo che + difficilmente quardano i freni, si controllano + che altro le gomme

...difficilmente quardano i freni, si controllano + che altro le gomme

Mah oddio...voglio vedere a girare su una macchina con i freni andati a putt...e le gomme in ordine...

Cmq non capisco dove sta il problema...anche la mia 206 1.4 ha l'impianto frenante misto, e pur avendo i cerchi in lega non me ne sono mai preoccupato... :wink:

niente di che, è solo una chicca estetica :

niente di che, è solo una chicca estetica :

:wink: ....assolutamente, ci mancherebbe... :b35

direi di berci sopra! :wink:

niente di che, è solo una chicca estetica :

:wink: ....assolutamente, ci mancherebbe... :b35

direi di berci sopra! :wink:

right

Anche secondo me non è tecnicamente possibile, montare i freni a disco, se l'auto e nata con le ganasce & tamburi...

andrebbe cambiato praticamente tutto...e poi penso che la sospensione non possa ospitare il disco e la pinza....

ma, il condotto sarebbe lo stesso, considerate che nella versione abarth i freni saranno 4 a disco