Lancia Gamma - D-UV 2026 - Prj. L74/L4U (Spy)

[nucarote]

Adesso, KimKardashian scrive:

E anche la DS 9 cinese 😍

Vabbè non l'ha calcolata manco Macron.  Comunque èensavo che l'"assemblassero" (stile Di Riso) in Francia.  

[KimKardashian]

15 minuti fa, nucarote scrive:

Vabbè non l'ha calcolata manco Macron.  Comunque èensavo che l'"assemblassero" (stile Di Riso) in Francia.  

Nono è tutta cinese, la grande fabbrica di Shenzhen Baoneng da 200 mila auto/anno non riesce a tenere il passo per l’enorme NON richiesta 😂 a stento ne han prodotte 5 mila 😂

Edited December 14, 2021 by KimKardashian

[giopisca]

giusto per fare "casino" ma il progetto 364 non c'entra nulla qui?

 

oppure lo metteranno su una piccola?

[ItalianBrands]

Confido in modifiche strutturali per Lancia (come ribadito mesi fa in dichiarazioni alla stampa), a partire dai motori made in Alfa.

 

Per l'elettrico immagino si affidino all'esperienza Maserati. 

 

Mi correggo per evitare fraintendimenti; non è stato dichiarato che modificheranno parti del telaio, ma tra le righe si è parlato di differenziazione tra i tre marchi premium, e non tra Alfa e Lancia/DS. 

Edited December 14, 2021 by ItalianBrands

[nucarote]

17 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Confido in modifiche strutturali per Lancia (come ribadito mesi fa in dichiarazioni alla stampa), a partire dai motori made in Alfa.

 

Per l'elettrico immagino si affidino all'esperienza Maserati. 

 

Mi correggo per evitare fraintendimenti; non è stato dichiarato che modificheranno parti del telaio, ma tra le righe si è parlato di differenziazione tra i tre marchi premium, e non tra Alfa e Lancia/DS. 

Credo (purtroppo) che applicheranno il concetto di differenziazione che applicavano in PSA, ossia vestiti diversi su meccaniche uguali o quasi. Con l'elettrificazioni imperante questa cosa mi sa che sarà sempre più vera.

Pertanto se volete il made in Alfa comprate Giulia e Stelvio.

 

[ItalianBrands]

33 minuti fa, nucarote scrive:

Credo (purtroppo) che applicheranno il concetto di differenziazione che applicavano in PSA, ossia vestiti diversi su meccaniche uguali o quasi. Con l'elettrificazioni imperante questa cosa mi sa che sarà sempre più vera.

Pertanto se volete il made in Alfa comprate Giulia e Stelvio.

 

Però l'estetica delle ex PSA non c'entra nulla con quella delle italiane, quindi mi sembra il minimo. Penso che in ottica ibrido qualche differenza dovrebbe esserci, mentre con l'elettrico un motore vale l'altro, anche perché saranno sicuramente al top. 

 

 

[nucarote]

2 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Però l'estetica delle ex PSA non c'entra nulla con quella delle italiane, quindi mi sembra il minimo. Penso che in ottica ibrido qualche differenza dovrebbe esserci, mentre con l'elettrico un motore vale l'altro, anche perché saranno sicuramente al top. 

 

 

Fino a qualche mese fa una delle sfide di Tavares era (IMHO perdente, citofonare Alfa 145/146 per chiarimenti) quello di riuscire a vestire delle meccaniche generaliste da premium italiano. Però pare che ci siano dei segnali di "rinsavimento", almeno per un certo marchio.

L'ibrido mi sa che ha un orizzonte "breve" per cui non mi aspetto grandi investimenti, per cui penso che andranno avanti con i powertrain che hanno già in casa, al massimo rimuovendo qualche "doppione".

[ItalianBrands]

16 minuti fa, nucarote scrive:

Fino a qualche mese fa una delle sfide di Tavares era (secondo me perdente, citofonare Alfa 145/146 per chiarimenti) quello di riuscire a vestire delle meccaniche generaliste da premium italiano. Però pare che ci siano dei segnali di "rinsavimento", almeno per un certo marchio.

L'ibrido mi sa che ha un orizzonte "breve" per cui non mi aspetto grandi investimenti, per cui penso che andranno avanti con i powertrain che hanno già in casa, al massimo rimuovendo qualche "doppione".

Immagino confineranno il 2.0 Maserati solo in Alfa, a parte nelll'ammiraglia Lancia probabilmente ma boh...

 

 

Mi correggo, l'ammiraglia dovrebbe essere totalmente elettrica. 

Edited December 14, 2021 by ItalianBrands

[nucarote]

Se Lancia e DS non avranno ammiraglie su STLA Large, allora è probabile che non avranno nemmeno il 2.0.

Parrebbe che Lancia e DS faranno l'alto di gamma su STLA Medium, quindi se faranno un alto di gamma ibrido (ma non ci credo molto)  molto probabilmente avranno solo il 1.2 PureTech MHEV e il 1.6 THP PHEV.

 

Edited December 14, 2021 by nucarote

[stev66]

Più probabile il porting di qualche motore FCA, visto che il nuovo pianale dovrebbe supportare tutto.