44 minuti fa, RightKnider scrive:

Forse è strano, ma penso che la 1 series sembri più premium, più nobile, più sportiva, più armoniosa, anche con lo stesso terribile buco nero nella parte anteriore.

Forse dobbiamo ringraziare i designer di Kia per questo.

Preferisco di gran lunga la mia. Non sopporto i fari alti e quel pataccone di radar sotto l'emblema.

 

 

51 minuti fa, Felis scrive:

Preferisco di gran lunga la mia. Non sopporto i fari alti e quel pataccone di radar sotto l'emblema.

 

 

Siamo OT, ma....Hmmmm..lascia semplicemente stare M Sport Pro package e prendi solo M Sport poi e cosi

 

 

 

 

Il problema è che il frontale di Serie 5 e 1 sembrano troppo poco BMW ma troppo di altro.

Come tutte le BMW, con il tempo saranno capite e piaciute, quanto a design intendo.

 

La Touring venderà benissimo, specie negli USA dove vi sono tantissimi malumori per la mancata commercializzazione li della M3 Touring.

 

In America sono abituati a Pick Up da patente C con molti meno cavalli e molto più pesanti. Li conta che sia bella (e la M5 lo è) che sia V8 (e la M5 lo è) e che sia trendy (e la M5 lo è). Farà bene, senza ombra di dubbio, probabilmente anche in Europa, dato che piacciono le ibride (e la M5 è anche quello).

 

Del peso non fregherà nulla a nessuno se non a qualche giornalista, poiché in soldoni......quante M5 avete mai visto in pista nella vostra vita?

2 ore fa, VuOtto scrive:

Come tutte le BMW, con il tempo saranno capite e piaciute, quanto a design intendo.

 

La Touring venderà benissimo, specie negli USA dove vi sono tantissimi malumori per la mancata commercializzazione li della M3 Touring.

 

In America sono abituati a Pick Up da patente C con molti meno cavalli e molto più pesanti. Li conta che sia bella (e la M5 lo è) che sia V8 (e la M5 lo è) e che sia trendy (e la M5 lo è). Farà bene, senza ombra di dubbio, probabilmente anche in Europa, dato che piacciono le ibride (e la M5 è anche quello).

 

Del peso non fregherà nulla a nessuno se non a qualche giornalista, poiché in soldoni......quante M5 avete mai visto in pista nella vostra vita?

Secondo me quello che scrivi poteva aver senso per le BMW di Bangle.
Quelle di oggi sono fatte esclusivamente per piacere agli asiatici, durante le ferie sulle Dolomiti ho avuto modo di vedere molte 5er nuove, a mio modesto parere la trovo agghiacciante, ha il frontale troppo pronunciato e la coda troppo sfuggente, la Touring mitiga l’effetto “due auto diverse unite per caso” ma il frontale resta orribile.

Questa M5 andrà fortissimo ma probabilmente per il vero appessionato sarà divertente come un pick-up con un V8 super potente e telaio a longheroni.

7 ore fa, VuOtto scrive:

Come tutte le BMW, con il tempo saranno capite e piaciute, quanto a design intendo.

 

La Touring venderà benissimo, specie negli USA dove vi sono tantissimi malumori per la mancata commercializzazione li della M3 Touring.

 

In America sono abituati a Pick Up da patente C con molti meno cavalli e molto più pesanti. Li conta che sia bella (e la M5 lo è) che sia V8 (e la M5 lo è) e che sia trendy (e la M5 lo è). Farà bene, senza ombra di dubbio, probabilmente anche in Europa, dato che piacciono le ibride (e la M5 è anche quello).

 

Del peso non fregherà nulla a nessuno se non a qualche giornalista, poiché in soldoni......quant M5 avete mai visto in pista nella vostra vita?

Vado contro corrente, e’ una delle poche bmw recenti che mi pace .

Ps  , mica solo in pista non vedono m5, non si vedono proprio.

 

18 ore fa, Ugo 56 scrive:

Vado contro corrente, e’ una delle poche bmw recenti che mi pace .

Ps  , mica solo in pista non vedono m5, non si vedono proprio.

 

 

è una macchina che qui in Italia ha un suo mercato molto di nicchia. In casa abbiamo una F90 competition LCI, ed è dannatamente buona, soprattutto in autostrada, che è il suo ambiente naturale. Ma se posso, anche la mia M3 (G80) ormai è una autobahn "killer"...più che track car..... ma del resto, non porterò mai la mia in pista, per cui...faccio parte del cliente tipo "M", seppur sia un afficionados del marchio e purista "moderno". 😄

4 minuti fa, VuOtto scrive:

Ma se posso, anche la mia M3 (G80) ormai è una autobahn "killer"...più che track car.....

Ad alcuni raduni ho visto un po’ di G80/2/7 più o meno pistolate e non sembravano muoversi malissimo.

 

Ma siamo OT.

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