Alfa Romeo Tonale M.Y. 2024

[angelogiulio]

sarebbe bastato disegnarle meglio. ma evidentemente qui ancora non lo si è capito

[RayLaMontagna]

27 minuti fa, johnpollame scrive:

 

Qualcosa di "veramente Alfa" non può essere un segmentocì fintofuoristrada.

Sic et simpliciter...

 

Hanno alfizzato il più possibile quanto di meglio trovato a scaffale, imbellettato con un'attenzione prima mai avuta per l'effettivo bersaglio di clientela.

Visto quanto accaduto in passato è  grasso che cola...

 

Purtroppo, Giulia e Stelvio dimostrano, nel mercato attuale l'essere una "Vera Alfa" è un plus solo per una strettissima minoranza.

Ahimè.

Temo che in futuro l'esclusività tecnica sarà appannaggio solo dell'alto di gamma, come per altro accade già da lustri per la concorrenza più blasonata.

E per Alfa l'ipotetico alto di gamma non può prescindere dall'autosostentamento del Marchio.

 

Quindi...

FORZA TONALE!

 

 

 

 

 

Beh, basta pensare che Imparato ieri, in un'intervista, alla domanda "cosa non potrà mancare su un'alfa elettrica del futuro per essere veramente Alfa?" I: "il design". 😂😂 
Forse non si è accorto bene di aver ciccato risposta.

[shadow_line]

beh considerando il telaio di partenza hanno fatto direi tutto il possibile, ben impacchettata, ben infiocchettata, su quella base piú di cosí difficile fare 

 

mi pare importante che ci si sia impuntati (anche personalmente 😄) per avere la "firma" luminosa con i tre elementi sui fari ant. perché sono di fatto il particolare piú personale dell'auto, senza quelli scadrebbe nell'anonimato 

 

la dinamica delle superfici andrà verificata dal vero perché i suv sono "scatolari" e nelle foto non si capisce mai di preciso, comunque si nota una certa semplicità che deve servire a mantenere la linea attuale per piú tempo possibile 

 

detto questo... Tonale ed ev. prossimi modelli piú piccoli personalmente li ritengo piú la/le eredi di Alfasud piú che di Alfa Romeo a tutti gli effetti, vanno benissimo per quello che devono fare ma voglio vedere se oltre a queste riusciranno ancora a realizzare delle... Alfa-Alfa, o se invece la dirigenza attuale é piú di derivazione Gdo (supermercati insomma...) vediamo se resterà ancora della vera Passione-Auto o se quei tempi sono finiti forever (non solo per Alfa intendiamoci)

 

ad ogni modo per ora bene cosí, vedremo poi in seguito 🙂

 

 

 

 

[xtom]

1 minuto fa, RayLaMontagna scrive:

 

Beh, basta pensare che Imparato ieri, in un'intervista, alla domanda "cosa non potrà mancare su un'alfa elettrica del futuro per essere veramente Alfa?" I: "il design". 😂😂 
Forse non si è accorto bene di aver ciccato risposta.

 

La propulsione elettrica (coppia da zero giri, facilmente modulabile) unita al peso delle batterie appiattiscono molto la differenza di prestazioni delle BEV per i comuni mortali, essendo di base già superiori ad analoghe termiche, per cui non poteva dire che le Alfa BEV avranno un handling superiore alle altre BEV.

[Gengis26]

Non mi sono pronunciato sulla vettura, ma a giudicare dalle tonnellate di commenti negativi tra i più disparati nelle varie pagine social direi che avrà un ottimo successo.

Adesso, xtom scrive:

 

La propulsione elettrica (coppia da zero giri, facilmente modulabile) unita al peso delle batterie appiattiscono molto la differenza di prestazioni delle BEV per i comuni mortali, essendo di base già superiori ad analoghe termiche, per cui non poteva dire che le Alfa BEV avranno un handling superiore alle altre BEV.

Non sono d'accordo. La differenza è enorme anche sul BEV. 

[FMAgroup]

Ho comparato al volo su Excel tutte le concorrenti di Tonale ibride plug-in, sembra essere il riferimento in termini di prestazioni, almeno per questa motorizzazione.

 

Comparazione.pdf

[vince-991]

15 hours ago, stev66 said:

Oltre il 2025 diesel di qualsiasi marca ne vedremo pochini. 

Prevedo suicidi di massa al di qua delle Alpi. 😁

Considerato che la quota del Diesel  si è già notevolmente ridotta, secondo me, non ci saranno suicidi di massa. Forse di qualche irriducibile 

[Sepp0]

35 minutes ago, freddye78 said:

a mio avviso Alfa con Tonale avrebbe dovuto offrire lo stesso ventaglio di scelta di motorizzazioni e potenze di formentor,ce n'è davvero per tutti i gusti, speriamo che con il tempo ci arrivi anche lei.

 

Formentor “purtroppo” può attingere ad una gamma di motori dalla casa madre cui semplicemente Alfa non può attingere.

[freddye78]

Formentor “purtroppo” può attingere ad una gamma di motori dalla casa madre cui semplicemente Alfa non può attingere.

Mica vero, su Giulia e Stelvio ci sono motorizzazioni diesel e benzina paragonabili, per la plug in potevano mettere anche una versione depotenziata del 275 cv per poterla piazzare sotto i 50k
Questa gamma di motori così limitata, almeno per il lancio, è una scelta unicamente commerciale, non tecnica.

[Fatbastard78]

1 ora fa, johnpollame scrive:

 

 

 

Purtroppo, Giulia e Stelvio dimostrano, nel mercato attuale l'essere una "Vera Alfa" è un plus solo per una strettissima minoranza.

Ahimè.

 

 

 

 

 

 

Il problema di Giulia e Stelvio è che sono nate "vecchie": piaccia o non piaccia strumentazione digitale e giochi di luci led piacciono e danno un'idea di moderno e tecnologico.

Non so chi abbia preso certe decisioni all'epoca, però a capito ben poco del mercato...

15 minuti fa, Sepp0 scrive:

Formentor “purtroppo” può attingere ad una gamma di motori dalla casa madre cui semplicemente Alfa non può attingere.

 

Mica vero.

Unica differenza e la mancata importazione del 2.0 a benza (anche se poi sarebbe da vedere quanti ne vendono) e il 1.6 vs 2.0 a nafta.