There some mistakes in these words.

It will not be the more powerfull Ferrari, maybe for the EV...

2026 ok...it's correct, the other parts, no.

And it will be also in "Cabrio" disguise

 

Modificato 29 Dicembre 20222 anni fa da Beckervdo

Ferrari elettrica: brevetto per un sound da 90 dB

La Rossa elettrica avrà un sound aggressivo anche da ferma, grazie al controllo della risonanza della trasmissione

La vendita di un’auto sportiva va oltre il semplice oggetto, in quanto ciò che il cliente sta realmente acquistando è un pacchetto di emozioni. Sulle vetture spinte da motori a combustione il sound del termico è tra le principali fonti di piacere per chi guida, la cui assenza sulle supersportive a batteria diventa un problema di assoluto rilievo per le case costruttrici. Negli ultimi giorni si è diffusa la notizia del brevetto registrato da Ferrari per un sistema di modulazione e amplificazione del suono per il proprio modello elettrico in arrivo nel 2025. Risalendo al documento registrato presso lo United States Patent and Trademark Office, si apprende che la soluzione sviluppata a Maranello genererà un sound intenso superiore ai 90 dB. Tramite un oculato sfruttamento della risonanza dei diversi componenti metallici inoltre, il suono sarà modulabile a seconda delle condizioni di guida e sarà indipendente dalla rotazione del motore elettrico. Questo consentirà alla Rossa a batteria di emettere un sound anche da ferma al semaforo, analogamente agli altri celebri modelli alimentati dal motore a combustione.

...

 

https://www.formulapassion.it/automoto/tech/ferrari-elettrica-brevetto-sound-90db

Ho avuto la fortuna vedere con i miei occhi le problematiche legate alla creazione di un "sound" per le elettriche. Ed è una sfida veramente molto difficile. Se poi il sound da sostituire è pure quello di un V8 o V12......

On 29/12/2022 at 21:16, Beckervdo scrive:

There some mistakes in these words.

It will not be the more powerfull Ferrari, maybe for the EV...

2026 ok...it's correct, the other parts, no.

And it will be also in "Cabrio" disguise

 

beh, se vediamo le potenze della Battista o la Lotus Evjia, (2000cv) potrebbe benissimo essere la Ferrari più potente si sempre

Interessante il brevetto..

2 ore fa, Aymaro scrive:

beh, se vediamo le potenze della Battista o la Lotus Evjia, (2000cv) potrebbe benissimo essere la Ferrari più potente si sempre

il Gauge Power Counter si ferma a molto meno dei 1200 CV

2 hours ago, Aymaro said:

beh, se vediamo le potenze della Battista o la Lotus Evjia, (2000cv) potrebbe benissimo essere la Ferrari più potente si sempre

Ferrari's target is not to make the fastest EVs on the straight, but in the corners

26 minuti fa, Beckervdo scrive:

il Gauge Power Counter si ferma a molto meno dei 1200 CV

La BEV sportiva avra meno di 1200 cv?

2 minuti fa, Tifoso30 scrive:

La BEV sportiva avra meno di 1200 cv?

Installata forse ci arriva, ma fruibile meno.

Mi baso su ciò che so, ho visto e che posso dire.

 

17 minuti fa, Beckervdo scrive:

Installata forse ci arriva, ma fruibile meno.

Mi baso su ciò che so, ho visto e che posso dire.

 

Allora la F250 avra piu potenza essendo un ibrida… strano visto che è più facile estrare potenza con l eletrico.

 

in Ferrari dunque non faranno

una rivale delle varie Lotus Evija o Pininfarina Batista?

Modificato 26 Gennaio 20232 anni fa da Tifoso30
Precisione sul sogetto