2 ore fa, Łukaszullo scrive:

Cambieranno idea quando vedranno le vendite.

Sì però solo dopo 2 anni e informandoci che serviranno altri 2 anni per preparare le varianti ibride perché proprio non se lo aspettavano e non era prevedibile 🙄. Non c’è proprio limite all’ autolesionismo in Stellantis. E qui (stla medium) non hanno scuse , visto che sulla stessa piattaforma e stessa fabbrica uscirà la Compass ibrida. 

1 hour ago, GmG said:

Sarebbe una scelta logica, Medium per Giulietta, Delta, New Tonale, New Hornet.

New Tonale will be made in Melfi

Adesso, STEVEC scrive:

New Tonale will be made in Melfi

Se quel documento è reale comunque.

1 ora fa, Marco1975 scrive:

Sì però solo dopo 2 anni e informandoci che serviranno altri 2 anni per preparare le varianti ibride perché proprio non se lo aspettavano e non era prevedibile 🙄. Non c’è proprio limite all’ autolesionismo in Stellantis. E qui (stla medium) non hanno scuse , visto che sulla stessa piattaforma e stessa fabbrica uscirà la Compass ibrida. 

 

Infatti... Assurdo veramente 

13 ore fa, GmG scrive:

Sarebbe una scelta logica, Medium per Giulietta, Delta, New Tonale, New Hornet.

 

Pomigliano scelta logica in teoria....prima bisogna vedere quanto riescono a saturare Melfi con le due DS, Compass e Gamma (100K all'anno tra tutte e 4? sarebbero poche....)

 

On 3/6/2024 at 23:04, __P scrive:

Se quel documento è reale comunque.

Se non sbaglio proviene da una azienda marocchina e danno anche Levante assegnata a “Casino”

On 3/6/2024 at 16:23, GmG scrive:

Sarebbe una scelta logica, Medium per Giulietta, Delta, New Tonale, New Hornet.

Una nuova Dodge Hornet verrebbe probabilmente prodotta a Brampton, in Canada, insieme alla Jeep Compass

17 ore fa, cruzmaltino scrive:

Una nuova Dodge Hornet verrebbe probabilmente prodotta a Brampton, in Canada, insieme alla Jeep Compass

Quelle per il solo mercato nord America?

il passaggio all’elettrico non si può realizzare all’ultimo momento. L’Europa lo chiede e occorre arrivarci preparati. Ciò detto, rimaniamo flessibili. Nel 2021, alla partenza del piano di sviluppo del marchio, avevo pensato di proporre una gamma al 100% elettrica nel 2028. Ebbene, le cose sono un po’ cambiate. Non devo decidere oggi quando la Ypsilon ibrida uscirà di scena; vedremo quello che succede.

 

https://www.alvolante.it/news/intervista-luca-napolitano-lancia-2024-09-397999