Sainz corre rischi quando non serve per essere veloce come il compagno, se non fa una riflessione può diventare un problema.

 

Per il resto, sportivamente bello se Mercedes torna su e diventa una lotta a 3.

 

Red Bull ancora inaffidabile, ma con 12 kmh in più sul dritto, in gara nel corpo a corpo sarà dura così, speriamo degradano le gomme più della rossa.

3 ore fa, lucagiak scrive:

Forse se ne è già discusso, ma le riparazioni di auto incidentate rientrano nel budget cap o seguono un'altra strada?

rientrano nel budget cap

11 minuti fa, AlexMi scrive:

Sainz corre rischi quando non serve per essere veloce come il compagno, se non fa una riflessione può diventare un problema.

 

Per il resto, sportivamente bello se Mercedes torna su e diventa una lotta a 3.

 

Red Bull ancora inaffidabile, ma con 12 kmh in più sul dritto, in gara nel corpo a corpo sarà dura così, speriamo degradano le gomme più della rossa.

curioso di vedere se oggi mercedes è ancora della partita o se RB e Ferrari fossero un po' più caute, sta di fatto che un recupero c'è stato, da vedere se per i pezzi nuovi, per la pista o entrambe le cose

Sembra che la MB non avesse affatto porpoising a questo giro.

21 minuti fa, Aymaro scrive:

rientrano nel budget cap

curioso di vedere se oggi mercedes è ancora della partita o se RB e Ferrari fossero un po' più caute, sta di fatto che un recupero c'è stato, da vedere se per i pezzi nuovi, per la pista o entrambe le cose

La nuova ala anteriore è completamente fuori dallo spirito del regolamento perché torna a lavorare sulla creazione di vortici, se non viene contestata credo che sarà copiata da tanti, con buona pace dei disturbi aerodinamici per chi segue.

Seb!

1 minuto fa, Gabri Magnussen scrive:

Seb!

Perché ha messo le mutande sopra la tuta?

35 minuti fa, LucioFire scrive:

Perché ha messo le mutande sopra la tuta?

 

Hamilton: 2 gare di tempo per togliere i piercing

La Federazione avrebbe concesso un'esenzione medica di due gran premi al campione inglese, per consentirgli la rimozione di due piercing

L’entrata in vigore della discussa norma ‘anti gioielli’, che comprendeva anche l’utilizzo di biancheria intima conforme agli standard ignifughi della Federazione, aveva suscitato la contrarietà dei due piloti più vincenti presenti sulla griglia di partenza, ovvero Lewis Hamilton e Sebastian Vettel. Il pilota della Mercedes si era mostrato alle interviste con tantissime collane, un anello per dito e ben tre orologi al polso, come a sfidare la FIA sulla libertà di indossare ciò che si desidera, arrivando a dichiarare che, qualora non potesse correre, il team aveva a disposizione una riserva pronto ad avvicendarlo. E ugualmente il collega dell’Aston Martin ha indossato un paio di boxer sopra alla tuta, per manifestare la propria disapprovazione per la scelta dell’organo federale, ironizzando sull’opportunità di discutere delle mutande indossate da ciascun pilota, trovando una sponda anche in Pierre Gasly in conferenza stampa.

 

Hamilton non ha poi superato, come da previsioni, lo scrutinio FIA: “Ho due piercing che non posso togliere. E uno non posso spiegare dov’è. Ma quello che posso dire è che sono di platino, non sono magnetici e non mi hanno mai causato problemi in passato. Ho superato tutti i controlli negli aeroporti e nessuno mi ha mai domandato di toglierli”. Il campione britannico ha poi raccontato di aver provato a dialogare con Mohammed Ben Sulayem, presidente della FIA: “Cercherò di parlare con lui prima della gara. Ho provato a telefonargli in mattinata, ma immagino fosse super impegnato. Allora gli ho mandato un messaggio e l’ho rassicurato che non voglio arrivare allo scontro sull’argomento. Sono pronto anche a firmare un documento per toglier loro questa responsabilità”. È emerso dal paddock che la FIA ha concesso a Lewis Hamilton un’esenzione medica della durata di 2 gare, durante le quali il pilota Mercedes potrà correre con i piercing in questione, ma dovrà rimuoverli entro il Gran Premio di Monte Carlo.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/hamilton-2-gare-togliere-piercing-616531.html

 

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Modificato 7 Maggio 20223 anni fa da AleMcGir

Beh però in caso di incendio credo sia meglio avere mutande "tecniche" piuttosto che normali... 

54 minuti fa, LucioFire scrive:

Beh però in caso di incendio credo sia meglio avere mutande "tecniche" piuttosto che normali... 

se le fiamme hanno passato la tuta ignifuga e sono arrivate alle mutande, mi sa che c'è poco da fare...

2 minuti fa, Aymaro scrive:

se le fiamme hanno passato la tuta ignifuga e sono arrivate alle mutande, mi sa che c'è poco da fare...

Quello sicuro ma magari proteggono dal calore più che dalle fiamme vive... Poi non so eh