On 27/07/2026 at 17:00, Maxwell61 scrive:

Hai fatto un ottima analisi ma basta co sto slogan del mercato e politica: se si fosse lasciato al mercato, non esisterebbero catalizzatori e benzina senza piombo, diesel ha far venire cancro ai polmoni col particolato, niente cinture di sicurezza che "limitano la libertà", carrette che si accartocciano, niente ABS, etc...

Ok sulle normative antiinquinamento, argomento di difficile presa commerciale.

No sulla sicurezza. Cinture di sicurezza, ABS, ESP avevano una larghissima diffusione ben prima dell’obbligatorietà da parte del legislatore.

Figurare bene nell’euroNcap per tanti anni é stato argomento di vendita, pur con test ben più severi del minimo richiesto per omologazione

@TonyH dipende dal periodo storico. Una volta non c'era molta sensibilità per la sicurezza.

Quando sono state introdotte le cinture anteriori ed il casco per la moto, molti erano contrari. Euro NCAP non esisteva ancora.

Beato te, vuol dire che sei più giovane del sottoscritto

Erano contrari gli utenti, più che i produttori.

Perché gli accessori di sicurezza sono sempre stati prima optional e poi di serie diffusa ben prima dell’obbligarietà.

L’ABS divenne un obbligo normativo nel 2004, ma già negli 90 lo trovavi di serie o optional su praticamente tutto il listino.