..in alluminio?

..solo basamento di derivazione Opel..

..testata riprogettata da Fiat?

Esatto: basamento in alluminio ecotec, manovellismo originale, testata e fluidodinamica riprogettata.

ciao ciao!

Esatto: basamento in alluminio ecotec, manovellismo originale, testata e fluidodinamica riprogettata.

ciao ciao!

...e da quello che ho letto (tu che studi nel settore potrai dirmi se è giusto o no), riprogettando la testata di un motore, se ne cambia del tutto il comportamento.

chissa se avranno gia fatto dei test con la Ypsilon per sapere consumi, velocita' max, ripresa ecc....

no che schifio io le bielle crucche non le voglio

Mi pare di aver sentito parlare che la fiat sta lavorando ad un 1600 a gasolio, voi ne sapete qualcosa o è una bufala?

Mi pare di aver sentito parlare che la fiat sta lavorando ad un 1600 a gasolio, voi ne sapete qualcosa o è una bufala?

Mi pare di aver sentito parlare che la fiat sta lavorando ad un 1600 a gasolio, voi ne sapete qualcosa o è una bufala?

è vero l'inica cosa che so è che è derivato dal 1.3.......... potenze ignote forse da 110cv forse da 120....... boh?!

secondo me sui 120-160cv,dato che il 1.4 dovrebbe arrivare a 120...

secondo me sui 120-160cv,dato che il 1.4 dovrebbe arrivare a 120...

..non esageriamo, visto che il 1900 arriverà a 160 cv...credo che il limite per il 1600 sarebbe di 130/135 cv

Il 1.6 è sicuro 105 e 120 cavalli guardate da automotive news europe Fiat and General Motors' joint-venture engine company will build a smaller, more powerful common-rail diesel exclusively for Fiat.

The 1.6-liter Multijet will replace the 1.9-liter JTD.

The engine will be offered in Fiat's Punto, Doblo, Idea and Stilo models; Lancia's Musa and Ypsilon; and the Alfa Romeo 147.

Since taxation and insurance charges in many European countries are linked to engine size, not power output, Fiat needed to introduce a smaller mid-range diesel to remain competitive in western Europe's booming diesel market.

The 1.6 liter will be built at the same Fiat-GM Powertrain (FGP) plant in Pratola Serra, Italy, as the 1.9-liter unit because the 1.6-liter is just a 1.9-liter engine with a smaller bore.

Production starts next spring. The 1.6-liter engine will be build alongside the four-cylinder 1.9-liter FGP makes for Opel, Saab and Fiat, and the five-cylinder 2.4-liter diesel FGP makes just for Fiat Auto brands .

The 1.6-liter 16-valve unit offers outputs of 105hp and 120hp, compared with the power range of between 80hp and 116hp for the 1.9-liter eight-valve JTD.

Fiat wanted to use a 1.7-liter diesel produced by GM at its factory in Ispol, Poland, but this plant was not able to fulfill Fiat's demand for up to 250,000 engines a year. The Polish factory's entire annual 300,000 unit capacity go to Opel/Vauxhall models