Noto che la scritta Skoda ha rimpiazzato anche il logo sul volante, che effettivamente è ormai datato è bruttino.

 

Anche Dacia ha sostituito il logo con la scritta sul volante, ma sul frontale ha messo il logo DC a forma di X, molto più moderno di una scritta.

...la trovo interessante al pari del lato nascosto di uno zerbino!

Davanti Kia dietro Land Rover.

 

innovativa l'idea delle tasche porta oggetti dei pannelli porta fuori invece che dentro l'auto 

 

scherzi a parte, non mi dispiace, mi piace la pulizia ed anche gli interni

 

ps, schermo centrale verticale come piace in Asia...

è brutta come un incendio in un orfanotrofio!

Lo stile attuale lo trovavo decotto, più che altro per l'intrinseca aggressività di prodotti che dovrebbero essere simpatici e gentili, oltre che accoglienti. Però anche questa nuova direzione non mi piace, ed il problema è che ciò che vedo più debole è ciò che non verrà toccato: montante A e montante C, che mi sembrano molto poco riusciti. Il gioco fari/calandra mi sembra poco interessante e riuscito, anche se in uno dei bozzetti era migliore. Skoda si sta assumendo un rischio enorme. Magari migliorano tutto nel modello di serie.... Già con una vernice migliore potrebbe risultare meglio.
Deludente anche il trattamento della fiancata in generale, in cui una nervatura mostra dei blister che però non sono evidenti a livello di volumi, purtroppo, rendendo tutto miserabilmente piatto.
Dietro solo piattume, come sempre in VAG.

 

Bellino l'interno e apprezzabile lo schermo portrait, di cui sono da sempre accanito sostenitore.

Non mi piace, personalmente, il nuovo logo.


Ma va su un MEB EVO? Non doveva esserci SSP a sostituire MEB e PPE insieme?

Modificato 31 Agosto 20223 anni fa da aboutdas

A me non dispiace.
Specialmente gli interni, li trovo parecchio riusciti.

 

Non è male, certo non originalissima però la trovo meglio di alcune ultime realizzazioni Skoda.

Come stile mi ha ricordato un po' Land/Range-Rover; mi piace la vista laterale con la nervatura che parte dai fianchi (larghi) e si alza verso la parte centrale della fiancata e riprende le linee della calandra Skoda (un concetto simile visto anche su ID.Life), la parte inferiore delle portiere, zona brancardo, è scavata veramente tanto da aver praticamente realizzato una specie di predellino.

Gli interni sono la parte che mi piace di più e spero che come layout il modello di serie ne rimanga fedele, nel limiti del possibile per una produzione di serie. 

 

 

Un po' di sketch:

 

 

Modificato 31 Agosto 20223 anni fa da MotorPassion

 

 

A quanto appare dai bozzetti ufficiali, la scelta di convertire la fiancata da un elemento orizzontale a tagliare i volumi verticali dei blister ad un elemento orizzontale che cambia altezza per evidenziare dei volumi che non ci sono è arrivata tardi, come pure la scelta di estendere i gruppi ottici superiori orizzontalmente oltre i fari. Questa proposta che ho ripreso è molto molto più interessante, nell'uso dei DRL, nelle forme del frontale e nella lavorazione di cofano e fiancata. Peccato.