Sull' ultimo numero di Tuttotrasporti dicono che il valore delle azioni MAN è cresciuto di molto, soprattutto se rapportato con quello delle altre aziende.

Secondo loro è perchè la BMW starebbe facendo un "rastrellamento" delle azioni disponibili, probabilmente per arrivare ad avere una buona percentuale di controllo.

Voi cosa ne dite?

Io già da tempo pensavo che avessero molti punti in comune, (entrambe con sede a Monaco, concorrenti di MB nei loro prodotti, inoltre tutte e due impegnate nello sviluppo di motori ad idrogeno a combustione interna, nell' aeroporto hanno infatti un autobus ad idrogeno), per non tentare un qualche genere accordo.

Sull' ultimo numero di Tuttotrasporti dicono che il valore delle azioni MAN è cresciuto di molto, soprattutto se rapportato con quello delle altre aziende.

Secondo loro è perchè la BMW starebbe facendo un "rastrellamento" delle azioni disponibili, probabilmente per arrivare ad avere una buona percentuale di controllo.

Voi cosa ne dite?

Io già da tempo pensavo che avessero molti punti in comune, (entrambe con sede a Monaco, concorrenti di MB nei loro prodotti, inoltre tutte e due impegnate nello sviluppo di motori ad idrogeno a combustione interna, nell' aeroporto hanno infatti un autobus ad idrogeno), per non tentare un qualche genere accordo.

Ma VW non costruisce già dei camion in sudamerica?

Perchè non li porta qui?