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Messaggio aggiunto da __P,

 

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Purosangue è la prima sportiva a “ruote alte” della casa di Maranello, ed ha tutte le caratteristiche tecniche che ti aspetti da una Ferrari! Il suo V12 da 6,5 litri eroga una potenza di 725 cv - rendendola la UV più potente sul mercato - ed è installato come nelle sportive in posizione anteriore centrale accoppiato ad una posizione transaxle del cambio F1 DCT a 8marce, per una perfetta ripartizione dei pesi. La trazione integrale è garantita da un cambio a 4 marce sull’asse anteriore, attivo fino ai 200 km/h. La dinamica di guida è garantita inoltre dalle quattro ruote sterzanti e da un sistema sospensivo evolutivo. Ruote da 22” davanti e 23” dietro con dischi carboceramici di serie. Aerodinamica estremamente curata che definisce anche un corpo sinuoso il cui design si ispira al nuovo family feeling di Roma e 296. Apertura delle porte controvento ed interni innovativi, senza la consolle centrale, con 4 posti singoli. In consegna da autunno 2023 con un prezzo che parte da 390.000 €.

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Inviato
On 9/12/2022 at 20:57, ISO-8707 scrive:

 

Potrebbero essere semplicemente ricoperti con del nastro protettivo blu (come quello qui sotto), se si guada bene si notano delle sbavature sotto il brancardo e nei passaruota.

 

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che ferrari è questa??

Inviato
3 minuti fa, __P scrive:


SP3 Daytona, l’ultima icona presentata.

 

ahhhh ok, non l'avevo riconosciuta!

Inviato
1 ora fa, CarBreathing scrive:

Non so voi, ma a me ha già stufato :oddio:

 

Da un certo punto di vista sebbene lo trovo un'opera d'arte a livello car design, e a livello meccanico (V12), avendo i fondi non lo comprerei mai, preferendole un ben più pacchiano, lento e pachidermico Bentayga......e non so per quale motivo nello specifico, ma probabilmente perché non riesco ancora a metabolizzare il fatto di associare nomi come Lamborghini, Ferrari e Aston Martin alla guida alta per come sono posizionati questi marchi nel mio personale immaginario.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

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