1 hour ago, andreadb said:

140k/150k menzionati in sterline sarebbero tradotti in euro 160 modena /170k per trofeo

Sarebbero anche buoni ma dubito siano a quei livelli


 

Devi calcolare l’IVA più alta in Italia (22% vs 20%), gli aggiustamenti dovuti al cambio (a causa di quest’ultimo non mi meraviglierei se i prezzi in U.K. fossero più alti di quelli riportati). 
 

 

 

 

 

21 ore fa, Gengis26 scrive:

Ti posso assicurare che la gente si ferma a chiedere che macchina è, solo gli appassionati dicono che è uguale. 

Della "gente" interessa ben poco, per me la somiglianza resta imbarazzante ed il prezzo fuori da ogni logica ma fanno bene loro se le vendono.

Adesso, BuBo scrive:

Della "gente" interessa ben poco, per me la somiglianza resta imbarazzante ed il prezzo fuori da ogni logica ma fanno bene loro se le vendono.

Un prezzo che nemmeno è stato comunicato ufficialmente. Quanto alla somiglianza imbarazzante non c'è un lamierato che sia uno uguale. 

Adesso, Gengis26 scrive:

Un prezzo che nemmeno è stato comunicato ufficialmente. Quanto alla somiglianza imbarazzante non c'è un lamierato che sia uno uguale. 

I lamierati cosa c'entrano non capisco, io parlo di design. Metti qualche foto del posteriore e di 3/4 di entrambe poi possiamo parlarne.

Sportiva, comodissima allo stesso tempo, alcuni dettagli degni di una Bentley (non rivale diretta).

Ben venga se costa sui 200k.

Minchia… per una volta che han dato continuità stilistica come il più grande - in termini numerici - costruttore di auto sportive, han sbagliato… 😂

Vedi che fare troppe indagini sui forum dove certi prodotti son sempre osannati falsa i risultati 😂😂😂

16 minuti fa, __P scrive:

Minchia… per una volta che han dato continuità stilistica come il più grande - in termini numerici - costruttore di auto sportive, han sbagliato… 😂

Vedi che fare troppe indagini sui forum dove certi prodotti son sempre osannati falsa i risultati 😂😂😂

Su questo forum si osanna tutto ciò che è italiano da Alfa a Maserati a Fiat mentre tutto il resto è robaccia o sbaglio? Per il resto ho espresso un parere personale avendola vista già due volte dal vero o non si possono esprimere pareri su un forum che si chiama autopareri?

2 minuti fa, BuBo scrive:

Su questo forum si osanna tutto ciò che è italiano da Alfa a Maserati a Fiat mentre tutto il resto è robaccia o sbaglio? Per il resto ho espresso un parere personale avendola vista già due volte dal vero o non si possono esprimere pareri su un forum che si chiama autopareri?

Non mi pare di aver letto su questo forum nei thread Porsche critiche sulla continuità stilistica di 911. Anzi, è una delle cose che viene più apprezzata, oltre al valore tecnico e prestazionale.

Quello che non capisco è il perché Porsche possa tranquillamente farlo da 40 anni, mentre in Maserati non possono farlo?

I pareri poi sono si esprimibili in tutte le

direzioni, sempre fino a che rispettano la policy, ma sono anche passibili di critiche da parte dell’altra utenza. 
Se poi le critiche se non le si riesce ad accettare non capisco il motivo per cui uno si reiscriva per ben 3 volte e dopo un ban definitivo? 🤔

 

 

2 ore fa, __P scrive:

Quello che non capisco è il perché Porsche possa tranquillamente farlo da 40 anni, mentre in Maserati non possono farlo?

Beh, in 60 anni di generazioni di 911 ce ne sono state 8 (più o meno..scusate non ricordo), mentre qua è stata evoluta la linea di un'auto nata 15 anni fa e mai cambiata.
Credo che il fattore tempo sia fondamentale se si vuole dare evoluzione al modello: ci sta che dopo 15 anni di prima generazione la gente si aspetti qualcosa di più drastico per una seconda generazione, specialmente dopo aver visto Alfieri (che poteva essere una buona evoluzione/rivoluzione di Granturismo stilisticamente parlando) I.M.H.O.

Modificato 24 Novembre 20222 anni fa da Tommy99

Credo di averlo già detto, ma visto che molti utenti ripetono in modalità disco rotto la stessa opinione, lo faccio anch'io.

 

Il design di questa auto è perfetto e sublime, favolosa sintesi in chiave contemporanea del design di un modello già equilibrato di suo.

Tutto ciò innestato in una meccanica moderna e sicuramente stato dell'arte della meccanica automobilistica.

Complimenti a tutti quelli che hanno lavorato in Motor Valley a questo capolavoro.