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Inviato

Tornando in topic....

 

Sono stato al Motor Village di Roma centro, quello principale e diciamo così il portabandiera del Gruppo nella capitale.

Hanno spostato Lancia nel salone a destra appena si entra...sparito il marchio attaccato sui muri. Nessuna restyling presente.

Auto chiuse e sigillate altrimenti potrebbero diventare pericolosi veicoli del Sars-Cov-2. 🙄

500E fa una ottima figura, ma anche essa è sotto sequestro.

Poi mi sono diretto nel retro per vedere i veicoli pronti per la consegna....sostanzialmente tutte Ypsilon e Renegade (una 20ina), 1 sola Compass.

poi tante Panda e 500 e qualche 500x. Alfa Romeo non ne ho viste pronte alla consegna. Mi riservo di andare a curiosare ulteriormente quando ritornerò per vedere il restyling.

A dimenticavo...hanno superato se stessi esponendo la Tipo Cross (aperta) con il nuovo marchio ed accanto la Sport con quello vecchio. Devo dire che dentro la trovo migliorata nei materiali, tutta la parte alta della plancia in plastica morbida.

 

In compenso ho visto fuori parcheggiate 2-3 nuove Yaris, il vero competitors che sta scalzando Y dalla vetta del segmento B, non è affatto male, e ha dimensioni sui 3,9 metri

 

 

 

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Inviato
3 ore fa, HF integrale scrive:

Tornando in topic....

 

Sono stato al Motor Village di Roma centro, quello principale e diciamo così il portabandiera del Gruppo nella capitale.

 

Intendi Via Manzoni?

Inviato

 

 

Ecco il link per vedere la presentazione condotta oggi da Napolitano. Onestamente sono contentissimo! Non tanto per la Ypsilon in sé, quanto per l'affetto verso il brand che si scorge nelle parole del nuovo responsabile... Sembra davvero cambiata un'epoca, da brand che fino a 2 anni fa nessuno nemmeno menzionava si è passati a questo stuolo di complimenti. Sembra totalmente cambiata l'aria e la deprimente era Marchionne-Bruno finalmente è morta e sepolta.

 

 

 

 

 

 

Inviato
19 minuti fa, LorenzX scrive:

Ecco il link per vedere la presentazione condotta oggi da Napolitano. Onestamente sono contentissimo! Non tanto per la Ypsilon in sé, quanto per l'affetto verso il brand che si scorge nelle parole del nuovo responsabile... Sembra davvero cambiata un'epoca, da brand che fino a 2 anni fa nessuno nemmeno menzionava si è passati a questo stuolo di complimenti. Sembra totalmente cambiata l'aria e la deprimente era Marchionne-Bruno finalmente è morta e sepolta.

Stavo per pubblicarlo io; Realisticamente è solo una semplice presentazione, ma ci sono degli spunti che fanno ben sperare. Finalmente si inizia a nobilitare quello che Lancia ha di più prezioso, ossia la sua Storia. Sarà una coincidenza ma oggi ricorre l'84 anniversario della morte del grande Vincenzo. Che ci sia il suo zampino?...

 

p.s. Avete notato che la grafica generale di questo video ricorda molti gli anni 90?

Modificato da Auditore

Inviato
5 minuti fa, Auditore scrive:

p.s. Avete notato che la grafica generale di questo video ricorda molti gli anni 90?


Anni ‘90? Quali sono i dettagli che dovrebbero ricordare gli anni 90? 🤔

 

Detto ciò, questo è il modo di operare di Luca Napolitano... basti vedere il Video di presentazione di 500X Sport, del

facelift di Tipo e del model year di Panda.

È veramente in gamba dal punto di vista del marketing.

Con questo contesto vedere in un qualche cosa di positivo sul futuro Lancia, beh dai è da essere ottimisti e speranzosi di carattere.

Per carità, ammetto di non sapere quale è il piano industriale Stellantis per il futuro di Lancia, ma direi di stare con i piedi per terra e di non crearsi troppe illusioni, che vorrei evitare dei piagnistei il giorno dopo della presentazione del PP, nel caso in cui non dovesse rispettare le vostre attese. 😉

Inviato
7 minuti fa, lukka1982 scrive:


Anni ‘90? Quali sono i dettagli che dovrebbero ricordare gli anni 90? 🤔

I video con l'auto e i disegni, ricordano molto da vicino gli spot anni 90, soprattutto della Y

Inviato

Anche io ho notato un certo stile retrò nelle musiche scelte, mi sono sembrate un po' sullo stile futuristico anni '80. Alla fine abbiamo anche scoperto cosa si celava dietro la scelta delle "matrioske" 😁

Inviato
8 minuti fa, lukka1982 scrive:

Per carità, ammetto di non sapere quale è il piano industriale Stellantis per il futuro di Lancia, ma direi di stare con i piedi per terra e di non crearsi troppe illusioni, che vorrei evitare dei piagnistei il giorno dopo della presentazione del PP, nel caso in cui non dovesse rispettare le vostre attese. 😉

Già se presentasse un piano consistente di un solo foglio con scritto "cazzo" avrebbe superato le mie attese.
(P.S.: Citazione da un fatto che mi hanno riferito anni fa a proposito di uno che si preoccupava di qualche dettaglio sulla tesi di laurea presentandosi con 107 di media, al che gli hanno detto che anche se si presentava con una tesi di una pagina sola con scritto "cazzo" avrebbe preso comunque 110 e lode.)

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