Scusate ma date un' occhiata a questo articolo e poi valutate voi, l'aria però siamo costretti a respirarla TUTTI!!!!!

http://www.nimbus.it/effettoserra/2004/040608SuVTav_04.htm

:twisted: :

per questo motivo dovrebbero vietarli

per questo motivo dovrebbero vietarli

ma io vorrei sapere che hanno contro ai suv,scusate sono più alti,quindi c'è più visibilità inoltre hanno l'altezza da terra sui 20cm e permettono di non andare a finire nelle buche scusate secondo me sono le auto più comode al mondo..e poi confrontano una punto con una cayenne!!!bha

  126/131 scrive:

ma io vorrei sapere che hanno contro ai suv,scusate sono più alti,quindi c'è più visibilità inoltre hanno l'altezza da terra sui 20cm e permettono di non andare a finire nelle buche scusate secondo me sono le auto più comode al mondo..e poi confrontano una punto con una cayenne!!!bha

ma scusa è chiaro che ci sono delle differenze..le auto non sono tutte uguali

Frazio...prova a vedere se un coso del genere ti arriva in una fiancata...poi ne riparliamo....sono un controsenso....occupano spazio,consumano molto...e la maggioranza nn ci va neanche sulle strade bianche....e sono pericolosi...tanti credono di guidare un auto normale,ma vista la massa siamo piu' prossimi al camion che all'auto....insomma sono solo trendy e niente piu'..per capirci:usciresti mai con un trans,che si veste da bella figa e a guardarla ,lo sembra anche....anche se sai che e' un trans....io no....al momento opportuno,mi accorgerei della differenza....allo stesso modo sti suv,sbandierano una sicurezza in piu' che in realta' nn c'e'....e da passeggero di un pajero...ti dico....a 180...ci arriva,ma quando provi a frenare.......

ma allora gli americani non capiscono un'acca!!!,se è vero di quelllo che dite

  126/131 scrive:

ma allora gli americani non capiscono un'acca!!!,se è vero di quelllo che dite

Gli amreicani hanno altre strade ed un ben diverso territorio, non penso che ci si può mettere da noi in pianura padana a passare per i campi....

a parte che i SUV americani son ben diversi....i SUv d'oltreoceano non erano dei Cayenne da 260 all'ora......è nata in europa la moda del SUV da corsa,la al ax si tenevano i loro Trailblazer che + di tanto non andava..

Cmq non ha senso paragonare una cayenne ad una punto...andrebbe paragonato ad una berlina bassa con un Cx nelle media x le berline,per far capire che la grozza cazzate dei SUV è proprio il Cx da camion e il peso troppo elevato