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F1 2023 - Saudi Arabian - Jeddah - 17-19/03/2023

F1 2023 - Saudi Arabian - Jeddah - 17-19/03/2023 41 voti

  1. 1. Arriva "UNO" ... Qualifying 18:00 18/03/2023

    • Qualifying - Max Verstappen
    • Qualifying - Sergio Perez
    • Qualifying - Fernando Alonso
      0
    • Qualifying - Carlos Sainz
      0
    • Qualifying - Lewis Hamilton
      0
    • Qualifying - Lance Stroll
      0
    • Qualifying - George Russell
      0
    • Qualifying - Charles Leclerc
    • Qualifying - Altri
      0
  2. 2. Arriva "UNO"... Race 18:00 19/03/2023

    • Race - Max Verstappen
    • Race - Sergio Perez
    • Race - Fernando Alonso
      0
    • Race - Carlos Sainz
      0
    • Race - Lewis Hamilton
      0
    • Race - Lance Stroll
      0
    • Race - George Russell
      0
    • Race - Charles Leclerc
    • Race - Altri
      0

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Poll closed on 03/18/23 at 17:00

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Featured Replies

Inviato
Non voglio fare il complottista ma a me quella rottura di Ver è alquanto strana.
E' strano che non si sia quantomeno arrabbiato o preoccupato. Quando è sceso era tranquillo come se avesse vinto.
 
Comunque mezzo secondo da Perez, è un'enormità. Questi doppiano tutti a fine gara
Beh.... Non si può certo lamentare della vettura che ha a disposizione.
Sarebbe interessante se veramente RB avesse problemi di affidabilità costanti per tutta la stagione, so che è una cosa antisportiva e improbabile, ma renderebbe il tutto più avvincente.

☏ CPH1951 ☏

Nessun vento è favo​revole per il marinaio che non sa a quale porto vuol approdare


Alfa Romeo 147 JtdM 120CV Distinctive (2008)

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Inviato
3 ore fa, SaiKiSono scrive:

Dominato, parolone...

Doppietta alla prima con i rivali che si ritirano negli ultimi giri, al 99% sbagliando i calcoli delle nuove miscele di benzina e densità varie. Si diceva ai tempi che Ferrari (ma anche Alfa, guadagnasse 10 CV grazie alla benzina)

Seconda gara se la gioca ma la vince il rivale. Comunque i due team contendenti fanno primo e quarto mentre le Ferrari secondo-terzo

La terza corsa, Ferrari vince ma il rivale si ritira mentre era secondo, lo scudiero del rivale fa secondo mentre lo scudiero dei ""buoni"" esce dopo una qualifica disastrosa.

Quarta gara, cappella dello scudiero "buono" in qualifica. Sprint che limita i danni con un alternanza RB Ferrari RB Ferrari. In gara doppietta dei rivai e mezzo disastro Rosso.

 

 

Se questi sono i domini.

La differenza con la stagione precedente è che la F175 dava l'idea di adattarsi bene ovunque e quindi di poter provare ad attaccare mentre quest'anno ci vuole almeno una giornata per capire come far andare la vettura e, solo dopo, si può pensare al resto.

Con il senno di poi è come

dici tu. Però prova a ripensare alle sensazioni e ai pensieri che giravano nel paddock e nella stampa dopo l’australia.

 

senza considerare, inoltre, che senza le clamorose cappellate di strategia a monaco, inghilterra e ungheria, oltre che ai problemi di affidabilità di spagna a baku (dove si stava dominando) la red bull (che invece si è ritirata in gare che avrebbe comunque perso) avrebbe avuta molta più pressione psicologica che avrebbe inciso sul suo recupero e per contro ferrari si sarebbe potuta cullare sugli allori.

 

comunque a scanso di equivoci ero sarcastico, la situazione è oggettivamente preoccupantee ci aspetta un mondiale noiosissimo è già deciso se i valori i campo sono questi

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

Inviato

Se ci pensate la SF23 ha gli stessi limiti che aveva la vettura dello scorso anno dopo l'introduzione della TD39.

Questo è decisamente significativo.

Inviato
5 ore fa, falconero79 scrive:

Non voglio fare il complottista ma a me quella rottura di Ver è alquanto strana.

E' strano che non si sia quantomeno arrabbiato o preoccupato. Quando è sceso era tranquillo come se avesse vinto.


Lo sarei anch’io al suo posto. Soltanto vedendo le gare dalla tv.

Figurati stando dentro il team e sapendo tutto quello che noi non sappiamo: potenziale reale della macchina, sviluppi in arrivo…

Senza_titolo_3.jpg

Inviato

la solita discrezionalità alla membro di segugio che, vuoi il caso, vuoi la sfiga, vuoi la premeditazione, il cetriolo va sempre alla Ferrari

ennesima cappella di Marcos, cazziato via radio da Charles, che aspettano a farlo fuori mi chiedo?

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